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91.
QU轮主机型号Sulzer 6 RND 68M。某日离南韩平泽港,0800上引水,主机处于集控室控制状态。1030主机转速由Full Speed Ahead(前进三)减到Dead Slow Speed(微速前进),引水员离船。1045发现集控室控制台上的主机转速表指示是零,同时接到驾驶台的电话通知,驾驶台的主机转速表也没有了转速,这时驾驶台发出车钟指令,Ahead Half Speed(前进二),三管轮回答车令后,移动主机速度设定控制杆,使主机速度设定空气压力增加到所需压力值,但是主机转速不跟随速度设定空气压力的增加而增加并达到Half Speed(前进二),仍停留在Dead Slow Speed(微速前进)。 相似文献
92.
93.
一、总则 本规定的目的在于限定装有防抱死装置(ABS)的两轮轻便摩托车、两轮摩托车和三轮摩托车制动系统的最低性能.并非本规定要求车辆必须安装防抱死装置,但如果在车辆上安装了这种装置,那么该装置就必须符合以下要求. 相似文献
94.
95.
一、问题的提出伴随中国的改革开放,中国的叉车生产厂与世界叉车厂的交流增多,叉车的制造技术水平亦不断提高,尤其中国的叉车出口能力逐年加强,加入WTO后全球经济一体化的步伐也加快了,为了保护自己的贸易市场,欧 相似文献
96.
重卡CQ9M系列变速器总成校验台的电气部分由三菱FX-2NPLC控制,通过运用PLC的方便指令中的IST指令将整个控制分为单步、循环、复位三个部分:通过SORT指令进行数据处理,以得到变速器各档位的转速;通过PLC的高速计数器对变速器的加油量进行数字量模拟,经过数学运算得到相对应的抽油时间。应用PLC方便指令控制可以增强校验台的自动化程度、缩短机动节拍.显著的提高工作效率。 相似文献
98.
叙述了欧盟及欧洲自由贸易联盟EMC标准由繁多、混乱到统一、有序的过程。地欧洲EMC标准体系、CE标志、电磁骚扰和抗扰性要求以及未来标准发展的要求作了综述。对我们借鉴了制订我国国标及产品EMC增长有益。 相似文献
99.
因常用制动装置造成列车不缓解故障的原因分析和防止措施 总被引:1,自引:0,他引:1
张英勇 《铁道机车车辆工人》2004,(10):11-15
CZDF型机车自动常用制动装置(以下简称常用制动装置)是用于采用JZ7型制动机的机车实施自动常用制动的接口装置,它是通过接受列车运行监控装置发出的电指令,实施列车制动的执行机构。列车发生超速时,列 相似文献
100.
用等离子数控切割机下料遇到切割质量得不到保障时.往往只对设备的硬件性能加以怀疑.而对切割指令是否合理考虑不多。本文主要介绍在硬件设施一定的情况下.如何通过对切割指令进行智能化处理,来充分挖掘CNC控制机的潜力.提高切割质量和管理。 相似文献