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71.
坚持以科学发展观统领铁路工作全局,最重要的任务就是要又快又好地推进大规模铁路建设。铁道部党组提出的“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的新理念,是又快又好地完成大规模铁路建设任务的重要指导思想。要调整铁路局建设管理体制,完善客运专线建设管理,发挥建设单位核心作用,加强管理干部队伍能力建设,为又快又好完成大规模铁路建设提供保证。 相似文献
72.
地铁可维护性防水新理念 总被引:3,自引:0,他引:3
针对目前地铁防水现状,提出地铁应进行可维护性防水的理念,主要通过采用一系列工艺措施,达到对衬砌背后地下水的控制,使渗漏部位可诊断、易修复,实现对地铁防排水系统的维护,从而使地铁防水可靠、系统维护简易. 相似文献
73.
论铁路企业安全文化建设 总被引:1,自引:0,他引:1
以论述建设铁路企业安全文化的意义为切入点,分析了铁路企业安全文化的一些基本特征,提出通过提升安全管理理念、创新安全管理机制、提高职工安全素质及营造安全氛围建设北京西站铁路企业安全文化的思路。 相似文献
74.
城轨车辆碰撞安全性的现代设计理念 总被引:2,自引:1,他引:2
崔培兴 《现代城市轨道交通》2005,(1):1-5
概括介绍了地铁及市郊列车碰撞安全性的现代设计理念及设计方法。它反映了当代国际上流行的工程技术实践及列车被动安全性技术的最新成果。引用了西门子近年来几个项目实例。此外,给出了现代城轨列车碰撞安全性设计及验证过程的基本要求、设计方法和常用工具。 相似文献
75.
树立以人为本的内部营销理念 推进铁路跨越式发展 总被引:1,自引:0,他引:1
肖杨 《铁道物资科学管理》2005,23(2):50-51
通过对铁路企业服务营销特点的分析.提出以诚信员工打造诚信铁路,以满意的员工实现旅客货主的满意,树立以人为本的内部营销理念,为推进铁路跨越式发展提供保证。 相似文献
76.
日本东京是拥有3200多万人口的国际化都市,同时它又是以商业中心为核心,住宅,工业区呈辐射状向周边扩散的典型的单向集中型城市,因此东京的轨道交通线路也是以东京车站为中心向东京外围发展的,目前这些轨道交通所承担着东京首都圈内运量的86%以上,作为日本最大的综合性交通枢纽东京车站,它连接了东海道本线, 相似文献
77.
分析了目前铁路特别是柳州铁路局在客运产品品牌创建中,存在品牌意识不强、品牌维护不到位、延伸产品种类不多、全程代理的服务理念不成型和短途客流急剧萎缩的现状。提出了系统化、规范化的在直通列车中打造品牌列车,做大做强城际列车品牌,提高旅游专列的品牌档次等建议,以加强柳州铁路局客运产品品牌建设,增强客运市场竞争力。 相似文献
78.
遵从CI的先进设计理念,结合装卸工作实际,在对北京铁路局装卸系统企业标志的设计中进行了有益的尝试,取得了较好的效果。 相似文献
79.
影响中国船舶工业发展的主要因素是什么?我国造船业与国外的差距何在?曾有一项研究课题表明,船舶设计方法与理念对中国船舶工业的发展起着极为重要的作用。那么中国造船设计理念经历了哪些改变,是否曾走过误区,还有哪些问题需要重新思量?在安全和经济之间找平衡点安全与成本,从来是一对矛盾。但经济的发展,人本观念的突破,使全社会对生命价值和环境价值的认识在逐步提高,“一个人不如一头牛值钱”的时代在中国已经成为历史。但在不同阶段,处于不同的经济水平,安全或成本与人们对防污和人命的关注程度密切相关,所以任何时候都不… 相似文献
80.