首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11213篇
  免费   231篇
公路运输   4258篇
综合类   1950篇
水路运输   3272篇
铁路运输   1418篇
综合运输   546篇
  2024年   121篇
  2023年   297篇
  2022年   404篇
  2021年   497篇
  2020年   389篇
  2019年   180篇
  2018年   91篇
  2017年   138篇
  2016年   147篇
  2015年   276篇
  2014年   596篇
  2013年   698篇
  2012年   852篇
  2011年   933篇
  2010年   649篇
  2009年   627篇
  2008年   728篇
  2007年   674篇
  2006年   531篇
  2005年   575篇
  2004年   527篇
  2003年   287篇
  2002年   177篇
  2001年   166篇
  2000年   144篇
  1999年   88篇
  1998年   98篇
  1997年   120篇
  1996年   76篇
  1995年   57篇
  1994年   58篇
  1993年   63篇
  1992年   46篇
  1991年   52篇
  1990年   36篇
  1989年   39篇
  1988年   4篇
  1986年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
20 0 4年6月16日,由第2 9届奥林匹克运动会组织委员会、上海世博(集团)有限公司、中国国际贸易促进委员会上海市分会联合主办,上海国际展览中心有限公司承办,上海天和会展服务有限公司协办的“奥运会、世博会和中国城市与区域轨道交通发展研讨会”在上海国际展览中心举行。研讨会首先由上海世博(集团)有限公司陈先进总裁和第2 9届奥林匹克运动会组织委员会张炜副处长分别致辞,会上共有11位中外专家就北京奥运会、上海世博会对城市轨道交通和区域性城际轨道交通提出的要求以及如何借鉴“奥运城市”、“世博城市”的成功经验并吸取其教训,提出…  相似文献   
112.
日前,直升机的最大平飞速度大都不超过400千米/小时,其中一个很主要的原因是受旋翼的拖累。直升机与飞机不同,它是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源,旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后或向左、向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行。不论单旋翼带尾桨式直升机,还是双旋翼共轴式直升机、纵列武直升机、横列式直升机都是如此。  相似文献   
113.
为实现对非线性负载的谐波补偿和电压调节功能,提出了一种混合型并联有源滤波器.综合考虑系统稳定性和谐波补偿效果,采用了反馈加前馈的控制策略,对比研究了系统补偿特性,并讨论了容性和感性无功补偿问题.仿真与试验结果证明了该混合型并联有源滤波器工作的有效性.  相似文献   
114.
115.
系统地介绍《国际招标公路工程计量与支付程序系统》在国道310线郑州~洛阳段高速公路建设中的开发与应用。详细说明该程序的性能、特点及具体运行环境,并对输出的报表内容逐一说明。经过一年多应用,世界银行和美国LOUISBERGER国际咨询公司认为本系统结构新颖,功能齐全,用途广泛,可以在国际(内)招标项目中推广使用.  相似文献   
116.
117.
本文探讨汽车离合器弹簧在已知工作条件下,如何用优化设计方法,选择出一组膜片弹簧的优化结构参数。为此目的,选择在摩擦片磨损范围内,弹簧压紧力变化平均值最小和分离过程中分离操纵力的平均值最小为双目标函数,并合理地选择约束条件,利用混合点罚函数SUMT法构造新目标函数,然后用无约束化问题算法——POWLL探索最优点,根据自编程序可迅速地得出理想的优化结果。  相似文献   
118.
汽车动力转向装置亦称转向助力装置。它是在传统转向装置中增设了一些动力装置.在驾驶员的操纵或控制下。借助于发动机产生的动力。并将其转换为液压或气压来驱动转向轮偏转。从而达到汽车转向更加灵活省力的目的。也就是说,汽车在停车或低速行驶时转向,动力转向装置能够提供较大的转向助力.使操纵力减小(转向轻便),汽车在高速行驶时转向助力较小,使操纵力增大(转向沉重),避免方向“发飘”。  相似文献   
119.
陈建平  顾振华 《船舶工程》1997,(2):31-32,40
针对全回转舵桨汽车渡船,提出了一种新型的主机气控调速系统,并对其工作原理、调速方法及调压阀设计作了简要分析。  相似文献   
120.
张哲  杨显 《水上消防》2007,(6):28-29
近几年来,船舶机舱火灾数量居高不下。通过对各类火灾案例的研究与分析,我们不难发现,所有船员都接受过船舶防火和灭火的训练,高级船员还接受了船舶高级消防的训练,具备了一定的消防知识和经验甚至掌握了一些灭火指挥的战术,但是由于平日里对防火灭火的重要性认识不足,缺乏经常性的相关训练,在灭火战斗中往往临场组织混乱、延误了扑救的时机,最终造成难以估量的损失。为解决这一难题。应该就船舶机舱火灾特点进行分析,并就船舶机舱消防存在的缺陷展开探讨并提出对策。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号