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41.
综合物流——交通运输业知识经济转型的切入点   总被引:1,自引:0,他引:1  
宋柏 《集装箱化》1999,(5):6-8,20
知识经济是一个新生事物,对它的理论和实践的认识均待深化,但一个不争的事实是它已悄然来到这个世界。面对知识经济的挑战,交通运输业怎么办?怎样进入知识经济的快通道?  相似文献   
42.
针对当前金融危机的不利形势,结合商贸企业经营现状,着重分析了企业面临的挑战和机遇,并提出了应采取的应对措施.  相似文献   
43.
我国于2005年全面履行WTO的承诺,允许外资在我国设立全资公司,国内货代业面临严峻挑战和机遇。在此基础上,对我国原有货代企业应对国际竞争的策略进行全面分析,重点对中型货代企业的出路进行具体策略分析。  相似文献   
44.
孟飞 《汽车生活》2010,(6):145-145
<正>五一假期,我们来自唐山各县区的广大思域车友们汇聚一堂,来到了河北经济首强县——迁安市。此次出游的目的地是位于燕山山脉、长城脚下的全国景观旅游名村白羊峪。白羊峪又称白羊关,是通往塞北的咽喉,这里山高峰险、长城蜿蜒、气势恢宏。白羊峪长城长约7公里,神威楼、烽火台、谎城(马圈)水关、督察院等  相似文献   
45.
文章以拉夏贝尔为例,探讨了典型的传统零售在向全渠道零售转型时遇到的困难,并提出了在线上零售渠道与线下零售渠道之间形成协同效应的策略,以供参考。  相似文献   
46.
莫沉醉     
越是沉醉,就越是抓住眼前的东西不放,这就是人们常说的"小池定理". 人们把一只青蛙放进热水中,它马上会感到恐惧和不适应.但是如果把它放在冷水中,然后慢慢加热,它则会在水里悠闲自在地游着,难以觉察逐渐升高的水温将会危及自己的生存.等到它感觉滚烫难忍的时候,已经无能为力,只好等着被煮熟.所谓"生于忧患,死于安乐"就是这个道理.这给企业管理者的启示是要有忧患意识,一味沉醉,即使眼前的东西再美好,也终将逝去,于是危机紧跟其后,麻烦来了.  相似文献   
47.
近年来,受益于中央和地方政府的大力支持,新能源商用车获得空前发展。大力发展新能源商用车对我国节能减排、降低空气污染具有重要意义,同时新能源商用车也存在发展速度过快、技术不够成熟以及过于依赖补贴等问题,需要政府联合企业界、科技界等方面制定更加合理的政策,加大技术攻关力度,在公共服务领域更加积极地推广新能源商用车。  相似文献   
48.
中国物流业作为一种新兴产业,与世界贸易、市场开放程度休戚相关,在此笔者想就我国加入WTO之后,国内物流业面临的机遇和挑战以及应采取的相应对策问题,浅述如下。 一、我国物流业的发展现状 物流业涉及到生产制造企业和商品流通企业,包括仓储、运输、货代、包装、配送等各个环节。自二十世纪八十年代以来,随着改革开放的不断深入,我国物流业已取得长足发展:  相似文献   
49.
张峰  邓初阳 《汽车生活》2010,(4):111-116
如果不是拍摄,我真想立刻开出去撒个欢儿!坐在驾驶室里的费伟妮兴奋地夸着这辆纯黑色的高尔夫GTI。不仅是费伟妮,在场的摄影师和工作人员也都被这门小钢炮吸引住了。  相似文献   
50.
我国纺织机械行业已基本形成一个门类齐全、能满足行业需求、具有自主研发创新能力的重要支柱产业。但目前国内外市场环境复杂,发展面临多方面挑战:业务虽高速增长,但市场产能过剩;产品整技术水平不高,部分产品主要依靠进口;整机产品稳定性差,专用件和配套件生产水平不高。因此应主要做好以下几项工作:加快产品转型,加大低能耗、低排放产品的研发工作;加大成套设备开发,提高设备数控化水平;推动科技创新,提升产品质量,拥有自主知识产权。  相似文献   
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