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991.
992.
993.
遂渝铁路边坡种植基材配比对植被的影响 总被引:5,自引:1,他引:4
对遂渝铁路重庆枢纽边坡喷混植生种植基材的配比进行了探讨,结合现场试验,说明种植基材的不同配比对该地区岩石边坡植被生长情况的影响。为以后的铁路边坡绿色防护种植基材的配比设计提供科学依据,并为同类工程提供参考。 相似文献
994.
995.
996.
边坡失稳的水岩相互作用机理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
边坡的变形发展及破坏,影响因素很多,内在因素有岩土体的性质、结构等,变化是缓慢的。外在因素有风化作用、水文地质、水的作用、地震及人为因素等,变化是很快的。坡体的变形破坏,实际上是内在和外在的各种因素综合作用的结果,其中水的作用往往是关键的诱发因素。 相似文献
997.
根据交通部科研项目京珠高速公路小塘至甘塘段《路堑高边坡病害预防及防治措施研究》研究成果和工程实践,介绍了影响边坡支挡结构长期稳定性的因素,提出了支挡结构长期稳定性分析的趋势预报法并结合各种因素的综合分析方法。 相似文献
998.
土钉支护技术在路基边坡工程中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了某路基边坡工程采用土钉技术支护的实例。通过选用合理的破裂面形式,用极限平衡理论进行设计和分析,并通过施工过程中的动态监测的反馈数据,及时调整支护参数、开挖深度和支护时间,控制了施工过程中边坡的变形,保证了软岩高边坡的整体稳定。 相似文献
999.
1000.
结合内蒙古东部地区自然状况,通过对该地区路基高度进行调研统计分析,分别对不同沙丘类型情况下对沙埋、风蚀破坏时、行车安全路基高度进行分析,通过对路基高度与路基强度、稳定性关系分析最终推荐内蒙古东部地区路基合理高度,为设计人员提供借鉴。 相似文献