B.H.型气泡高速艇规则波中纵向运动试验研究

在高速拖曳水池里开展了B.H.型气泡高速艇静水阻力及规则波纵向运动模型试验,研究了气流量、航速、波长、波高等因素变化对B.H.艇波浪中阻力、垂荡、纵摇、垂向运动加速度的影响。探讨了波高变化对饱和气流量的影响。研究结果表明:静水中B.H.艇相对减阻率可达36.25%,绝对减阻率可达20.79%,迎浪规则波中相对减阻率可达32.3%,与静水减阻效果基本相当,波长变化对减阻率的影响甚微。气层并未导致纵向运动性能的恶化,相反在一定航速与波长范围内,艇底气层能改善垂荡与纵摇运动;饱和气流量下,阻力、垂荡、纵摇及重心垂向运动加速度随波高呈非线性变化,航速增大非线性增强,波长增加非线性降低;波浪中饱和气流量随波高呈非线性变化。     

基于回归分析的龙泉港出海闸高淹没度下水位流量关系率定

龙泉港出海闸排水受外海潮汐影响显著,不适宜采用堰闸流量系数法进行推流。结合龙泉港出海闸水文过程试验的实测资料,以水力学公式为基础,采用回归分析法率定得到了高淹没度状态下的水位流量关系式,并对关系式进行了符号检验、适线检验、偏离检验和精度分析,结果表明：回归分析法率定得到的出海闸高淹没度状态下的水位流量关系成功通过了三项检验,定线精度能够达到一类精度标准,可以在受潮汐影响的出海闸水位流量关系率定中推广使用。     

小金口枢纽互通立交拥堵改造分析

文章以广惠高速公路小金口枢纽互通立交工程为依托,在预测交通量的基础上从拥堵匝道的通行能力、服务水平和交通事故等方面分析匝道拥堵的原因,并提出基于光流率和边缘率的主线改善措施和匝道改善方案,为小金口枢纽互通立交及其他立交的拥堵改造提供参考。     

澜沧江三道拐峡谷滞洪量估算

澜沧江曼厅河段的碍航原因主要是三道拐峡谷段对洪水的壅水滞洪作用。在获得糙度流量关系和河床底坡水位关系基础上，计算出曼厅段在多种水位下的过水能力，最后获得取三道拐不同水位的滞洪量。     

二乘二取二与双机热备计算机联锁系统性能比较

计算机联锁系统是铁路信号的重要基础设备.随着铁路信号技术的更新换代,近年来二乘二取二和双机热备成为我国铁路联锁系统的2种主流制式.从系统的实际应用出发,利用马尔可夫模型,充分考虑了故障覆盖率、维修率等因素的影响,对系统的可靠性与安全性进行了深入分析;通过MTTF值和可靠度、安全度曲线比较了2种系统的性能.论文分析结果对计算机联锁系统的应用与推广具有切实的指导意义.     

管道压浆材料工作性能试验研究

根据"铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件"的有关规定,对多种压浆材料的性能进行了对比试验研究,并根据后张预应力混凝土梁的灌浆工艺要求,对灌浆材料的技术指标、试验方法进行了分析讨论,并对相关技术标准提出了修改意见.     

货船甲板起货机电功率的实用计算法

货船上的甲板起货机工作时消耗电功率很大，且随时间发生不规则的波动，对决定船舶主电站的配置有着直接影响。本文依据概率论，介绍一种较为实用的起货机电功率计算方法，供有关设计人员参考。     

海马3运动版酷炫上市

5月12日，海马汽车于北京、上海两地同步举行了海马3运动版上市新闻发布会，海马3运动版上市售价为10．78万元。海马3运动版是一款更具个性化运动风格的时尚车型，增加了众多运动装备，包括与车身同体色的侧裙板、纤薄尾翼、205低扁平率宽胎、16寸五幅铝合金轮、动感三幅方向盘、运动金属踏板和红黑风格车厢。无论从视觉上，还是车辆的行驶性能，都更加凸显了运动风范，强化了海马3的锐动本能。     

现代摩托车制动防抱死系统原理、结构及维护(2)

4.3缩短制动距离 制动距离主要取决于制动过程中的平均减速度,如果摩托车能够充分有效地利用前、后车轮的最大纵向附着力进行制动,就能够在最短的距离内制动停车。摩托车在制动过程中,前轮的附着力通常约占整车全部附着力的70％～80％,因此充分地利用前轮的最大附着力进行制动是缩短制动距离的关键。