坚持四个一样 构成消防铜墙——大连港公安局消防支队强化劳务工队伍管理记事

近几年,大连港公安局消防支队在大力推进“凝聚力工程”过程中,以“四个一样”的人文管理理念强化对外来劳务工人员的管理,不仅使劳务工人员在政治上平等、工作上平等、生活上关心等方面得到了合法权益的保障,更使他们在港口消防战线迅速成为不可缺少的重要力量。2006年年初,劳务消防员董敬全和于英杰被大连港集团公司授予2005年度“十佳劳务工”光荣称号。目前,在公安局消防支队的七个消防中队中有来自全国各省市乡镇劳务工120名,如何引导他们积极投身于港口发展建设,使之尽快成为港口消防战线的重要力量?消防支队从加强政治建设、改善生活…     

强化商用车ABS生产一致性监督力度

由中国汽车技术研究中心主办，威伯科（WABCO）汽车控制系统（中国）有限公司协办的”2006商用车辆安全技术研讨会暨现场ABS系统功能演示活动“于2006年6月23日在北京举行。国家发展和改革委员会、公安部、交通部、威伯科公司全球、亚太区领导、用户单位、新闻媒体等200余人参加了这次研讨会。     

时速300km高速列车铜基粒子强化闸片的研究

通过粉末冶金工艺,制备了铜基粒子强化材料,材料由金属基体铜、铁、铝、锡和多种高硬度陶瓷粒子以及石墨、二硫化钼构成。利用定速摩擦试验机在摩擦压力为0.45~0.9 MPa、模拟列车速度为50~300km.h-1的实验条件下,对制备的材料进行了摩擦性能测试。结果表明:该材料在定速摩擦条件下的摩擦系数大都处于或高于国际铁路联盟(UIC)标准的上限。在1∶1制动动力试验台上,对用该材料制造的高速列车制动闸片进行最高时速达300 km的工况测试。结果表明:该制动闸片的摩擦系数完全处于UIC标准的控制范围内,磨损率为0.37 cm3.MJ-1,并且产生的噪音低,振动小,导热性好,适合在时速300 km的高速列车上使用。     

明确目标 强化责任 在跨越式发展中再创新业绩

2005年，是北京局经受各种挑战和考验较多的一年，也是取得成绩和收获较大的一年。概况地讲，叫做“围绕一条主线，克服了四大困难，实现了五个确保”。就是全局工作紧紧围绕深入推进铁路跨越式发展这条主线；努力克服了改革任务重、任务指标高、经营压力大、工程施工多四大主要困难；确保了路局直管站段、站段运输生产力布局调整整合等各项改革的顺利推进，确保了全年运输任务和经营目标的圆满实现，确保了各项工程施工的按进度、高质量完成，确保了安全生产的基本有序，确保了干部职工队伍的稳定。     

Al-Mg-Si系铝合金型材橘皮缺陷原因分析

文章通过组织和性能分析,探讨了Al-Mg-Si系铝合金型材在拉弯过程中橘皮现象的产生原因,确认了缺陷产生是因为晶粒尺寸不均匀性较大,导致变形不均匀,最终形成宏观橘皮现象。改善建议包括适当增加Mn、Cr合金含量和降低拉伸矫直与预拉伸的拉伸量。     

来自沃尔夫斯堡的赛车 Volkswagen Golf GTI TCR

大众汽车为了给那个已经年满40周岁的GTI家族庆祝生日,特意推出了一款基于标准版量产车的特别版GTI车型"Golf GTI TCR"。TCR赛事即Touringcar International Series是前任WTCC主席Marcello Lotti所创办的房车系列赛,参赛门槛比WTCC更低。而Golf GTI TCR正是由大众工程师们创造的一款完全符合FIA赛制的标准赛车。由于Golf GTI TCR完全是一款基于量产版高尔夫7 GTI的赛车,     

强化螺栓的原理与检验

随着制造业的发展，汽车上越来越多重要部位的连接件有了改进，具有代表性的是气缸盖螺栓、连杆螺栓及曲轴主轴承螺栓等。这些螺栓大都承受很大的交变载荷，而自身尺寸又不允许太大，因此其疲劳强度是否足够和能否正常工作，将对发动机的安全起着至关重要的作用。     

帝人开发出热可塑性CFRP部件新技术

帝人近日宣布，开发出了在1min内冲压成形热可塑性碳纤维强化树脂（CFRP）的技术。目标是组合该技术、热可塑性CFRP射出成形技术及热可塑性CFRP部件接合技术，用于要求短生产周期的量产车部件生产等。     

内强素质外树形象 依法行政强化监管

2005年12月上海城市交通管理“三位一体”改革后成立的上海市城市交通行政执法总队是专业从事城市交通行政执法单位，主要对道路货运、省际客运、城市公交、出租汽车、汽车维修、轨道交通、驾驶员培训、公共停车8个行业全面加强监管，现有执法人员391名。     

挤压深度对屏蔽双绞线电气性能的影响研究

在介绍双绞线电容参数、电感参数的基础上,推导出双绞线的集总参数模型;重点研究挤压深度对屏蔽双绞线的电气性能的影响,详细分析与描述了网络分析仪DTX1800所测试到的数据结果;对地铁车辆网络布线提出了优化建议。