公路沥青路面超薄磨耗层混合料设计分析

工程概况 超薄磨耗层就是在旧沥青路面上喷洒一层较厚的特种改性乳化沥青（NovaBond）粘结层（=1．11／m2）。随即同步铺筑热拌沥青混合料，此时乳化沥青上升裹附在热拌沥青混合料的石料四周，乳化沥青粘接层迅即破乳．使超薄热沥青层与原路面实现充分粘接．随后压路机碾压成型，厚度～般为10～25mm．20min内即可开放交通。     

提高狭小空间水暖管道井施工质量技术研究

水暖管道井是实现建筑本体使用功能和工程创优的重要部位,采取合理的施工技术,既能保证施工质量,又能降低生产成本,同时也可方便日后物业的管理维护。针对目前各类建筑内水暖管道井空间狭小,造成水暖管道井的施工管理难度加大,严重影响水暖管道井的施工质量的问题,在分析狭小空间管道井传统施工技术缺点的基础上,通过多个项目狭小空间水暖管道井的施工实践,提出了一套关于狭小空间水暖管道井的施工技术,涉及管道套管一次成型技术,管道井土建反坎预留支管洞口技术及针对管道井墙体为空心多孔砖时的预埋混凝土预制块技术等;通过建立高层建筑狭小空间水暖管道井模型,对该技术施工工序进行了详细的论述,并提出相关建议。该技术优化了土建和安装的工序穿插,保证了土建和安装的施工质量,缩短了施工周期,减少了建筑垃圾的产生;同时提高了现场的文明施工,可以拓展到类似的施工区域,如电井、设备用房、管道夹层的管线密集且空间狭小的部位。     

3SG磨料对成型磨齿粗糙度影响程度的研究

随着成型磨齿机的广泛运用,以及新型磨料在实际生产过程中的大量使用,通过对不同粒度、不同硬度的砂轮在使用成型法磨齿后获得的齿面粗糙度值的采集,定量分析砂轮的不同特性对齿面粗糙度的影响程度,为成型法磨齿时既能够有效地保证齿面粗糙度要求,又能够高效地产出提供一种可供借鉴的经验。     

汽车文化的探索与发掘

自古以来,人类对于文化的探索都是在争议中进行的,语言的变革与推进,民族传统的挤压与壮大,历史的辉煌与没落,设计思想的传承与创新,其实无不是在多方观点和势力的挤压中被最终定夺的,当然在这其中扮演重要推手角色的是时间先生,没有他,文化都不是可以在瞬间凝固。     

发动机气缸罩盖的制造工艺

发动机气缸罩盖的塑料化已成为一种趋势,选择合适的材料、设计合理的模具及采用恰当的注塑工艺是保证发动机气缸罩盖满足产品定义的关键。从材料选择、模具设计及优化、注塑工艺参数的设置等几方面详细介绍了发动机气缸罩盖的成型工艺。     

汽车造型验证模型零件的制作方法优化（续2）

3.1.2繁杂造型特征零件制作方法优化 制作薄壳腔体零件的方法还可以采用快速成型法,但由于快速成型材料本身强度的问题,使得其在薄壳零件特别是大型薄壳零件制作中应用得很少。但是快速成型在制作一些带有繁杂特征小零件的时候有着不可替代的优势。图4中,零件A表面有很多复杂小碎面,若采用铣削加工就会导致效率急剧下降。     

用于船体外板成形检验的数控样条多点自动成型技术研究

当前船厂对船体外板的成型加工仍然采用处于人工作业状态的三角样板与活络样条,这与现代造船模式—数字化绿色造船发展趋势极不相符,亟待革新。文章分析了当前船厂所用的三角样板、活络样板生命周期中的弊端,提出了一种新的板材成型检验工具——数控样条,对其多点自动成型关键技术进行了阐述,并通过精度检测实验验证了应用该技术研制的数控样条具有一定应用价值和实用性。     

基于Moldflow的汽车C柱装饰板成型分析

通过应用Moldflow对汽车C柱装饰板该类型产品进行注塑成型仿真分析,主要对翘曲变形问题进了分析,幷与实际成型效果进行了对比。通过理论分析提出优化方案,修改产品结构,以降低产品的变形量。结果表明:模具实际成型效果良好,提高了产品的成型质量,实际装车满足了面差设计要求。     

汽车白车身机器视觉检测系统

本文论述了由多传感器“融合”的轿车白车身机器视觉检测系统的原理、组成及其工作过程，设计了利用双经纬仪实现坐标系统一的方法，完成了测试实验及数据采集，并与标准值进行了比对，取得了较高的测量精度。