PBL结合创新模型的交通工具专业课程群建设

基于美学创新、使用方式创新、意义创新和类别创新四种创新模式将交通工具专业方向课程群授课内容融合创新,进行以企业、学校双导师制为核心的课程群建设。以校企联合课题项目驱动的方式引导学生主动学习,通过实际课题引入,引导学生主动学习,更加深入了解企业实际用人需求,拓展学生实际实践能力和创新应用能力。针对性地提出交通工具专业课程群建设创新模式,梳理课程教学内容,保证全方位建立专业优势,教学内容上从前的单纯理论知识转变成为产学研一体化教学平台和双师型导师人才培养模式。     

张謇教育思想下汽车专业产业学院产教融合机制研究

张謇先生教育思想已经百余年历史,对当今职业教育起到了极大的推动作用,但随着科技的快速发展,传统职业教育已经很难适应当前企业的人才需求,因此进行职业教育模式改革迫在眉睫。当前改革形式很多,其中汽车专业产业学院建设最为突出,最符合吉利等企业的发展需求,进而文章以汽车职业教育产业学院建设为切入点,对当前人才培养的产教融合路径进行探讨,指出建设中存在的问题,并提出解决的措施,为增强职业教育的适应性教育提供理论参考。     

“船舶辅机”课程“教、学、做一体”教学模式探讨

根据STCW 78/95国际公约的要求和船舶技术发展需要,阐述＂船舶辅机＂实施＂教、学、做一体＂教学的必要性,列举实施＂教、学、做一体＂教学的几种具体过程,并提出确保＂教、学、做一体＂教学质量的保证体系。     

多元共治视阈下航海类专业产教融合创新研究与实践

以多元共治理论为基础,对航海类专业产教融合教育进行了创新研究与实践。首先分析了航海类专业产教融合教育所面临的现实困境。其次,对多元共治理论下产教融合教育的参与主体进行探讨,政府是产教融合教育的引导者,高校是产教融合教育的主要执行者,企业是产教融合教育的参与主体与需求方。最后,对江苏航运职业技术学院轮机工程学院的产教融合案例—智慧轮机创新工坊进行分析。实践结果表明,产教融合教育不仅可以促进实践与教育的结合,还可以推动科研成果转化,满足行业需求,这对于解决航海类人才储备不足问题、推动航海教育高质量发展具有重要的现实意义。     

智慧轨道产业学院建设路径研究与实践——以陕西交通职业技术学院轨道交通学院为例

以轨道交通类运营维护产业发展急需为导向,依托陕西交通职业技术学院鲜明的交通行业特色,创新形成高职院校基于现代产业学院的轨道交通类专业人才培养模式,带动学校教师共同开展科研项目合作,共同打造出一支“双师双能型”教师队伍,为产业学院建设提供了可借鉴、可推广的新模式。     

新冠肺炎下《汽车三维建模基础》远程竞教结合模式探索

当前严峻的新肺炎疫情下,为实现“停课不停教,停课不停学”的目标,文章提出使用互联网远程教学,并通过广泛流行的大学生机械创新竞赛以及创新创业竞赛,与机械类设计较为紧密的三维设计建模的教学相结合,创造性地探索出新的具有专业特色的远程竞教结合的教学模式,将创新理念融入到教师教学和学生学习与实践当中去。     

东北经济振兴与综合交通网络建设

简述东北老工业基地的现状、特点和发展的优势条件,指出东北老工业基地振兴所面对的问题和限制因素,提出振兴东北老工业基地的对策,及综合交通网络建设在振兴东北的历史所要发挥的作用及措施。     

“学生评教”工作的实践与认识

本文通过“学生评教”工作的实践，阐述了对“学生评教”工作组织实施的认识和做好这项工作的几点思考。