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171.
对大型机械化养路设备(08-32型捣固车,DGS62N型稳定车.SST103型整形车,URR48-4型磨轨车)司机座位上全身振动进行测定并评价,表明这四种车正常工作状态时对司机所引直怕全身振动的当量总暴露时间在国际标准《人承受全身振动的评定》ISO2631/1-85允许的疲劳--熟练程度降低限以内。  相似文献   
172.
总纵强度耦合作用下船体板架振动计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
船体在海上营运时,船体产生中拱状态弯曲和中垂状态弯曲,所以船体板架是处在复杂弯曲状态。以往船体板架振动计算都忽略了这种影响。本文讨论用有限元方法和原理应用于这类计算,推导了板架局部振动的计算方法,给出了计算实例。通过计算表明,本文方法可用于实际,为舰船振动校核计算提供了手段。  相似文献   
173.
174.
结合施工现状阐述南昆线的主要工程地质问题及处理措施和效果。  相似文献   
175.
柴油机自动诊断专家系统   总被引:4,自引:0,他引:4  
孙毅  Autar  RK 《国外内燃机车》1997,(2):40-48
介绍了澳大利亚阿德莱德大学提出并正在开发的一种用于柴油机的自动诊断专家系统。该系统采用振动信号,并结合使用机油压力和温度,曲轴箱压力,排气温度和压力,废气排放值,进气管噪声值,并结合使用机油压力和温度,曲轴箱压力,排气温度和压力,废气排放道,进气管噪声值,进气管压力,燃油供给压力以及发动机瞬时转速,对柴油机进行了监近和故障诊断。介绍了先进的信号处理技术,还介绍了与故障状态有关的信号分析技术。  相似文献   
176.
索承重大跨桥梁拉索的振动控制装置种类与性能   总被引:12,自引:0,他引:12  
拉索是索承重大跨桥梁的重要承力部件;由于拉索质量轻,柔度大,阻尼小,在风的激励下,会发生强烈的振动,其中最为剧烈的是拉索的风雨激振。对此,结构工程师采取了各种措施来控制拉索的风致振动。迄今为止,在拉索上附加耗能减振装置仍然是索承重大跨桥梁拉索振动控制的主要手段。就目前国内外索承重大跨桥梁拉索的振动控制装置种类与性能进行比较和分析,指出它们的优缺点;并展望未来拉索振动的半主动控制和主动控制装置。  相似文献   
177.
沈建 《上海铁道科技》1999,(1):42-42,32
在蒸汽机车检修生产中。机车摇连杆套瓦合金质量问题一直是个较难解决的惯性质量问题。而合金中硬质点的形成理论及影响因素,在生产中常被忽视,从而导致机车轴瓦质量不稳。  相似文献   
178.
ADSL是运行在原有电话线上的一种高速宽带上网方式,它具有节省投资、上网速度快、安装简单等优点。但是另一方面也对现有的网络带来了一些挑战,就网络而言。由于网络流量大大增加,网络阻塞问题也越来越严重。  相似文献   
179.
前馈神经网络在求解N—皇后问题中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用前馈神经网络求解N-皇后问题,并用变学习因子的快速学习算法解决局部极小化夷了几组搜索结果。  相似文献   
180.
文章介绍了ICP振动加速度计的工作原理和实际应用中应当注意的问题,文章对实艇振动监测的应用及系统的组成进行了简要的介绍。  相似文献   
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