首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   18478篇
  免费   372篇
公路运输   5831篇
综合类   4599篇
水路运输   4452篇
铁路运输   3256篇
综合运输   712篇
  2024年   106篇
  2023年   380篇
  2022年   446篇
  2021年   600篇
  2020年   423篇
  2019年   344篇
  2018年   176篇
  2017年   262篇
  2016年   334篇
  2015年   607篇
  2014年   960篇
  2013年   865篇
  2012年   947篇
  2011年   1043篇
  2010年   1005篇
  2009年   1085篇
  2008年   1506篇
  2007年   1264篇
  2006年   929篇
  2005年   968篇
  2004年   783篇
  2003年   627篇
  2002年   472篇
  2001年   457篇
  2000年   407篇
  1999年   337篇
  1998年   217篇
  1997年   169篇
  1996年   191篇
  1995年   171篇
  1994年   148篇
  1993年   136篇
  1992年   138篇
  1991年   90篇
  1990年   98篇
  1989年   113篇
  1988年   14篇
  1987年   8篇
  1986年   6篇
  1985年   2篇
  1965年   16篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
221.
对沥青摊铺机振动振捣装置进行了参数分析和理论概括,为摊铺机振动振捣设计提供了参考。  相似文献   
222.
运用机械系统虚拟样机软件ADAMS建立了振动压路机激振器的虚拟样机,并利用其进行了振动压路机起振过程的仿真研究,分析了液压系统压力对启动过程中档销受力及对动偏心块和固定偏心块运动学参数的影响。  相似文献   
223.
填石路基振动压实试验   总被引:4,自引:1,他引:4  
通过选择压实设备来提高填石路基施工质量,探讨了施工过程中压实机具、铺层厚度、碾压遍数及沉降量等因素的相互关系以及影响填石路基施工质量的主要因素,为合理有效的填石路基压实工艺提供了依据。  相似文献   
224.
洞庭湖区高速公路软土特性及处理方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍洞庭湖区高速公路软土特性,并结合洞庭湖区高速公路特点,对其处理方法进行了初步分析。  相似文献   
225.
"出了道路交通事故,驾驶员就要负责",这在不少人的观念中都或多或少地存在.事实上有很多交通事故驾驶员是可以免责的,请看以下几个交通事故的免责案例.  相似文献   
226.
交通分析软件中路段方向性问题的处理技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
任刚  王炜 《公路交通科技》2003,20(3):117-120
路段方向性问题对交通分析软件的交通网络建模、单/双向路段数据处理和图形显示技术等方面提出了更高的要求。文中重点给出一个适合路段方向性问题的交通网络模型,提供合理、有效的单/双向路段数据处理机制。介绍单/双向路段的数据转换方式,解决交通专题地图中单/双向路段显示的关键技术。路段方向性问题的有效处理技术将为交通分析软件提供更为合理的设计依据,从而提高其运行效率和应用效果。  相似文献   
227.
崖门大桥施工阶段风致振动时域分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
苏成  何滔 《桥梁建设》2003,1(1):69-73
介绍崖门大桥施工阶段3个抗风不利状态——独塔状态、最大双悬臂状态以及最大单悬臂状态下结构的抖振响应时域分析过程,其中在计算主梁气动力时考虑了气动导纳函数的影响,并修正了准定常假定下的气动力列式,使之能在一定程度上反映主梁断面气动导数的影响。数值计算结果与风洞试验结果基本吻合,说明此方法的正确性与实用性。并对有关结果进行了讨论,得出若干结论。  相似文献   
228.
体外预应力组合梁桥的动力特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以深圳市丽水大桥为例,用有限元软件ANSYS分析了应用体外预应力技术的简支钢—砼组合箱梁桥的动力特性,分析结果显示了该类桥梁良好的动力性能,并指出了在设计和施工中应该注意的问题。  相似文献   
229.
抑制制动器振动噪声的阻尼方法的探讨   总被引:1,自引:4,他引:1  
张芳  管迪华 《汽车工程》2003,25(3):264-268
针对在盘式制动器制动块底板上粘贴一层阻尼层(Insulating Shim)的阻尼处理方法,首先指出制动块底板上阻尼层的减振机制在于粘弹性材料在接触面间表现出的摩擦作用,尤其取决于材料本身的迟滞效应。然后.定量分析了阻尼层对制动器噪声的抑制效果;利用能量等效原理将接触摩擦转换成系统中粘性阻尼后进行特征分析.考察系统稳定性。  相似文献   
230.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号