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461.
传动轴的振动及驾驶室噪声 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了载货汽车传动轴振动的产生和传递,阐述了因传动轴振动而引起驾驶室噪声的机理,最后,提出了减振措施。 相似文献
462.
463.
464.
465.
全液压推土机研究现状与发展趋势 总被引:4,自引:2,他引:4
1全液压推土机发展现状与技术特点
1.1全液压推土机国内外发展现状
液压技术和计算机控制技术的不断发展进步,为液压传动赋予了完美的特性与巨大的生命力.近10年来,装载机、沥青摊铺机、混凝土摊铺机、混凝土搅拌运送车、振动压路机等建筑机械的静液化得到了迅速发展. 相似文献
466.
467.
桥梁结构自振特性分析是进行地震反应分析及风振分析的理论基础,系统而深入的认识桥梁结构的动力特性是十分重要的。通过以润扬南汊悬索桥为研究对象,分析了对其实施环境随机测试的过程及结果,并根据润扬南汊悬索桥的设计图纸用大型商业有限元软件ANSYS建立了悬索桥的三维有限元模型,对成桥后的动力特性进行计算,并与实测值进行了对比分析,结果比较吻合,为该桥进一步动力分析提供了理论基础。 相似文献
468.
选择国内外具有代表性的几种大型振动压路机,对其行走、振动和转向液压技术回路进行了分析;根据我国液压振动压路机的研制和使用情况,说明了我国大型液压振动压路机的发展机遇与挑战. 相似文献
469.
用MATLAB计算发动机悬置系统的固有频率和主振型 总被引:3,自引:1,他引:3
介绍了计算发动机橡胶悬置系统固有频率和主振型的过程,利用MATLAB编程并验证程序的正确性。通过程序的运行,能快速获得悬置振动系统的固有特性,为设计人员判断悬置系统是否会发生共振提供理论依据,也为进一步分析系统的响应打下了必要的基础。 相似文献
470.
抑制桥梁结构横向振动的半主动控制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了桥梁结构的半主动控制问题,在算法上采用基于神经网络的模糊控制,不需要建立精确的分析模型,计算较为简便,避免了用多参量建立模糊关系方程的求解困难,并与二次最优控制算法进行了对比。数值结果表明,提出的半主动控制系统对减小结构的地震响应是有效的。 相似文献