振华重工：未来海工和港机将齐头并进

在经历了2012年的亏损之后,2013年振华重工（600320.SH）这家全球最大的港口起重机（下称“港机”）制造企业,通过改变公司的战略、加快布局海工钢构等方式,使业绩有明显回升,2014年的单季度已有2000万元以上的归属净利润。而近日,该公司副总裁孙厉接受《第一财经日报》专访时表示,振华重工目前的新签合同额大幅增长,海工钢构业务也有良好发展势头,港机产品的销售额则随着航运市场的复苏也在慢慢回升。     

轮胎吊起升机构电气控制故障防范措施

蛇口集装箱码头有限公司（以下简称蛇口集装箱码头）采用西门子控制系统的轮胎吊共24台,其起升机构电气控制主要采用交流变频技术和全数字可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller,PLC）技术,PLC型号为CP 315-2DP,驱动器型号为6SE70系列,两者之间采用PROFIBUS-DP通信,具有响应速度快的特点。本文针对蛇口集装箱码头轮胎吊起升机构在运行过程中出现的偶发性故障,提出轮胎吊起升机构电气控制故障防范措施,以期为同类故障分析及处理提供借鉴。     

海上并靠补给波浪补偿技术发展趋势

并靠补给是一种重要的海上补给方式。舰船在海浪作用下会产生六自由度运动,对海上并靠补给具有重要影响;波浪补偿技术能够消除舰船运动对海上并靠补给的影响,是海上并靠补给的一项关键技术。介绍海上并靠补给及其波浪补偿技术,探讨海上并靠补给对波浪补偿技术的需求,分析被动式波浪补偿技术和主动式波浪补偿技术的发展现状,研究六自由度波浪补偿技术的工作原理。通过分析指出,六自由度波浪补偿系统能够完全补偿两舰船之间的相对运动,不仅可以避免货物与被补给船之间发生碰撞,而且可以精确地将货物补给到指定位置和有效地抑制或消除货物的摆动,是波浪补偿技术的重要发展方向。六自由度波浪补偿技术是通过绳牵引并联机构实现的,技术难度较大。     

袁林新编审当选中国期刊协会第五届理事会理事

2012年8月21日,中国期刊协会第五次会员代表大会在京举行。会议总结回顾了中国期刊协会第四届理事会5年来的主要工作,修改了协会章程,选举产生第五届理事会领导机构,研究部署了今后工作。新闻出版总署副署长邬书林出席大会并致辞。     

浮力驱动式水下滑翔机姿态调节机构研究

浮力驱动式水下滑翔机对我国海洋勘探和国防建设有着重要的应用前景。本文介绍了水下滑翔机的工作机理,对某一滑翔机,重点设计了实现姿态调整的横滚控制组件和俯仰控制组件,同时提出总体布局的原则,并给出了滑翔机总体结构布局方案。对所设计的滑翔机的总体衡重参数和流体动力参数进行了计算,初步验证了总体设计方案的可行性,可以满足设计指标要求。     

500t门式固定起重机电气系统开发

500 t门式固定起重机用于装卸重大件货物,满足黑龙江省重大装备(件)水路运输(江海联运)项目中重件装卸船的需要.该机由金属结构架、小车总成、起升机构、小车牵引机构、钢丝绳缠绕机构、电气系统、电气房、小车锚定装置等主要部件组成.     

斗轮堆取料机平衡机构新的装配方法

斗轮机由斗轮机构、前臂架、前臂架皮带机、立柱、平衡机构、门座、行走机构、俯仰系统、尾车等部分组成.为了使整机的重心在合理的范围内,以保证斗轮机的使用安全,需要合理设计平衡机构来调节整机重心的位置.     

利比里亚实施船舶到港提前通知计划

为降低滞留率,利比里亚船舶登记局(LISCR)近期开始实施船舶到港提前通知计划。该计划的实施,一方面可以确保航行安全纪录的持续良好,另一方面能够减少滞留纪录。利比里亚船舶登记局的到港提前通知和区域通告计划都是为建立IM强制实施的船舶远程识别和跟踪LRIT系统服务的。根据LRIT系统的要求,所有船旗国都要确保他们的船舶传送航行所在位置至LRIT中心。该计划可以有预见性地防止在PSC或者其他检查机构的检查中所发生的船舶滞留。不仅如此,该计划还在提高船东和运营商意识,确保船舶符合安全、安保和环保国际     

关于公布中国船级社认可的产品检测、试验机构名单的通告（2012）

根据中国船级社《钢质海船入级规范》第一篇第3章《产品检验》有关规定,现将中国船级社目前认可的产品检测、试验机构名单予以公布（见附件）。     

基于MATLAB的减摇鳍收放过程力学特性仿真

介绍了伸缩式减摇鳍装置收放机构的结构组成,建立了收放机构在收鳍过程的力学模型,并采用三弯矩方程建立了解算方程组,最后通过MATLAB进行仿真,得到收放力等各项力学特性值的变化趋势和极值。结果表明,随着鳍收进的位移增加,收鳍力先减小再增大,当鳍即将完全收入鳍箱时,需要的收鳍力具有最大值。从而解决了伸缩式减摇鳍收放机构研制中的力学问题。