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在建立汽车制动过程中的整车、制动器、车轮和制动油路数学模型的基础上,用Matlab/Simulink将其转换为计算机仿真模型,并进行了计算机仿真,最后将仿真计算值和试验值进行了比较,并给出了结论。 相似文献
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当前,各机务段在内燃机车修理过程中,都在把提高机车质量作为重点,与此同时,也在考虑如何进一步缩短停时,加快修理进度,这不仅是机车检修任务量的需要,也是经济效益利害所在。而影响进度的原因,不仅存在于机车主要大型部件修理过程中,也存在于各大型部件的组装调整过程中,如何解决这些问题,是我们应该不断研究的内容。 相似文献
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