全文获取类型
收费全文 | 6257篇 |
免费 | 271篇 |
专业分类
公路运输 | 2283篇 |
综合类 | 1805篇 |
水路运输 | 1010篇 |
铁路运输 | 1133篇 |
综合运输 | 297篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 178篇 |
2022年 | 163篇 |
2021年 | 227篇 |
2020年 | 175篇 |
2019年 | 185篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 374篇 |
2013年 | 341篇 |
2012年 | 453篇 |
2011年 | 418篇 |
2010年 | 451篇 |
2009年 | 490篇 |
2008年 | 514篇 |
2007年 | 469篇 |
2006年 | 359篇 |
2005年 | 268篇 |
2004年 | 219篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 13篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有6528条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
952.
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率,甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。本文是笔者在长期实践中对此故障的摸索和总结,供同行参考。一、怠速不稳的分类1.如何观察怠速不稳①观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺 相似文献
953.
准确的旅游时间推测对于先进的驾驶员信息系统(ATIS)而言是非常重要的一环,在相关的数据采集方面,虽然传统的线圈式车辆检测器仍居于主导地位,探测车(Probe Vehicle)也开始得到了越来越广泛的利用,由探测车收集到的数据可以单独利用或者和线圈探测器收集到的数据混合利用以推测高速公路上车辆的当前施行时间,而推测的精度则依赖于探测车在所有车辆中的百分比以及当时的交通状况,本文利用对都市高速公路的仿真分析,讨论了在不同的交通状况下,旅行时间推测精度和探测车百分比之间的关系,我们也利用了我种数据融合技术来结合使用线圈式车辆检测器和探测车的数据去推测车辆旅游,我们在研究中发现,即便结俣极有限的探测数据也能够显著的改善旅行时间推测的准确度,而且很有趣,最简单的数据融合的方法也是最准确的方法。 相似文献
954.
上海市轨道交通换乘现状的分析与对策 总被引:9,自引:4,他引:5
分析了上海市轨道交通换乘的现状,并以上海站的换乘问题为例定量计算了换乘方案间的社会效益差异,说明解决换乘问题的重要程度。提出了解决当前上海市轨道交通换乘问题的建议。 相似文献
955.
956.
957.
958.
本文通过在惠深(盐田)高速公路桩基工程施工监理,坚持事先对钻孔灌注桩所用的五种水尼混凝土做凝结时间试验,施工中要求钻孔桩水下混凝土连续浇注的时间不超过混凝土的初凝时间,借以控制桩体混凝土的质量。最后通过桩基无损检测结果及评定标准证实,桩身混凝土的施工质量达到了预期效果。 相似文献
959.
960.