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671.
为解决山岭高速公路隧道传统进洞方法长期存在的一些问题,文章提出山岭隧道进洞设计及施工的新方法——引导进洞法,分析了引导进洞法中护拱的作用机理,并结合广西贺州至巴马高速公路蒙象段一期工程实例,介绍了引导进洞法的实践应用情况.这一新的进洞方法消除了传统进洞方法中的边仰坡,在真正意义上实现零开挖进洞,并解决了零开挖进洞对洞口... 相似文献
672.
大断面双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道施工时具有开挖跨度相对较大、临时支护体系繁多、二次结构受力转换复杂的特点,针对某地铁车站风道双层段的工程实践,分析大断面平顶直墙结构施工时的关键技术环节,如中洞法开挖、受力转换、分块模筑等.结果表明,关键工序合理,切实可行,施工过程中通过受力转换确保了原初期支护结构的稳定和安全,施工过程中严格监测控制,使风道二次衬砌质量得到保证,加快了衬砌施工进度,对整个风道工期控制起到了积极作用. 相似文献
673.
钢管混凝土系杆拱桥用体外束控制桥墩位移 总被引:1,自引:0,他引:1
下承式钢管拱系杆拱桥在拱肋安装、钢管混凝土浇筑、横梁安装和现浇横梁、桥面板湿接头时对拱脚产生的水平推力极易造成桥墩位移,通过对不同过程中的水平力计算,确定体外束张拉方案,使水平力通过体外束得以平衡。 相似文献
674.
周衍领 《国防交通工程与技术》2009,7(6):17-19,30
针对新建厦深铁路榕江特大桥主桥连续钢桁梁柔性拱的结构特点,结合设备、工期和气候环境等影响因素,对连续钢桁梁的三种施工方案:利用临时塔架及拉索对称悬拼方案、采用临时支墩配合对称悬拼方案和采用临时支墩不对称悬拼方案进行了比选,最终确定采用临时支墩配合对称悬拼的连续钢桁梁柔性拱施工方案,具有施工设备投入少、风险低、工期短等优势,为编制施工组织设计提供了技术支持。 相似文献
675.
676.
677.
大跨度砼拱桥拱肋吊装施工控制 总被引:1,自引:1,他引:0
对于大跨度拱桥,拱肋架设是桥梁施工中难度最大、风险最大的关键性工序,必须对整个架设过程进行严格控制。文中结合湖南省湘西自治州吊井岩大桥施工监控实践,介绍了大跨度拱桥拱肋吊装施工控制的结构仿真计算及关键技术。 相似文献
678.
679.
680.
以西安地铁1号线矿山法区间下穿太平河桥工程为背景,运用有限元方法分析研究基于双层永久衬砌结构的桩基托换体系的施工力学行为,并论证超前注浆预加固地层的效果。研究结果表明:基于双层永久衬砌结构的桥梁桩基托换体系安全可靠、环境影响小,可为后续类似桩基托换提供宝贵的借鉴和参考;桥桩托换段桩基出露施工环节对桥跨结构的沉降变形影响较大,是衬砌结构洞内托换群桩基础的关键工序,故施工过程中应予以重点关注;基于双层永久衬砌结构的桥梁桩基托换体系在完成承载体系的有效转换后托拱结构节点处产生明显的应力集中现象,因此应适当加厚桩基托换节点处结构厚度并增加配筋量以满足结构安全要求;桩基托换施工过程中桩基开挖暴露长度愈短,托换体系施工引起的桥跨结构沉降变形及桩基托换节点区域主应力值愈小;洞内预注浆加固能够显著降低桥跨结构沉降变形及托拱结构受力,从而确保隧道修建时桥梁结构的安全性。 相似文献