数字

<正>524亿元来自汽车工业协会的数据显示,2013年我国汽车保有量达到1.37亿辆。业内人士预计,该数字未来几年将以年均7%的速度增长。由于我国汽车保有平均年限已达3.23年,维修保养高峰即将来临,同时旧车换新需求也将增加二手车市场供给。     

“爱”延续东风雪铁龙新爱丽舍

桑塔纳、捷达都换新颇了。爱丽舍也该是时候更新换代了。     

汽车使用小常识

雨刷为何总刮不干净 汽车雨刷“有骨”也好“无骨”也好，刮不干净主要与雨刷片上和玻璃接触的胶条有关。很多刮不干净的情况都是胶条有了毛刺，有人用砂纸修瞿胶条上的毛刺，这种做法并不可取，弄不好反而惫伤了胶条，建议换新的雨刷。雨刷的寿命和使用很有关系，     

日产跑车换新颜

如果你仅仅追求与速度有关的性价化，那么，忘掉那些鼎鼎大名的超级跑车吧。日产最新的战神GT-R已经在纽博格林赛道击败了它们，7分38秒的成绩，难道还不能让你热血沸腾？     

路牌更新 交通标准化的又一大跨步

交通运输部提出,为了提高国家高速公路网服务水平,我国将在今年7月底前统一和规范国家高速公路网的命名和编号。这意味着,全国近5万公里的国家高速公路都将更换新的路牌,此举在社会上引发了热议。     

浅谈燃油箱破损的一些修补工艺

燃油箱是国产和进口现代汽车的核心大部件之一。目前许多大中小现代汽修企业,长期以来对它们的各种破损修补,还没有从维修实践和理论中探索出较可行的修补工艺, 这是因为既有碍于修补工作烦琐,又害怕修补它们易引发火息和爆炸的危险,所以它们一旦发生破损,这些新的燃油箱低档的数百元、中档的数千元、高档的上万元,便采取换新的代替维修。然而,修补它们的各种破损的所有成本算起来都在四五十元之内,从而以换新的代替维修,相比之下,便失去了维修好后的较大的经济价值。笔者经过多年的修补探索实践和维修理论,总结出了一些行之有效的修补工艺,供同行参考,并希望大家在以后不断的实践应用中加以丰富完