二冲程汽油机换气过程水模拟装置

利用水模拟技术研究二冲程汽油机换气过程的关键是依据相似理论设计的试验装置，本文简述了研制成功的试验装置的基本结构，工作原理，基本功能，结果处理方法及装置测试精度，试验装置提供了深一步研究换气过程的手段。     

用户平衡算法中目标函数值与迭代次数关系研究

在计算机实现用户平衡和随机用户平衡交通分配中应用较多的几种算法,如方向搜索法和相继平均法等的基础上,针对不同阻抗函数条件和多OD点对间流量分配问题中运用这几种算法的计算结果进行对比分析,得出目标函数值、检验数和迭代次数3者之间变化关系.结果显示,各种算法中目标函数值并不完全随着迭代次数的增加而严格递减,检验数的变化也不完全与目标函数值的变化同步,且不同条件下这种目标函数值、检验数与迭代次数的关系也不尽相同.     

奔驰轿车各系统的结构原理和诊断技巧——从入门到精通(十二)

1．油箱换气系统油箱盖释放蒸气压力100～300kPa正常时,大气进入油箱,内外大气压相等炭罐堵塞时,电磁阀工作形成负压,大气将油箱压瘪(如图52、图53所示) m．三元催化转换作用：将三种有害气体CO、HC、NO_x经催化反应后变成无害的CO_2,H_2O,N_2(如图54所示)催化剂：能加速化学反应,自身不被消耗．使用铂Pt和铑Rh A陶瓷体(如图55、图56、图57所示)     

船舱及密闭空间缺氧窒息事故的预防

装有粮食、原木、钢材、矿石、煤炭、蔬菜等一类货物的船舱和一些密闭空间内具有缺氧的危险性,人一旦进入未经通风和检测的这种船舱和空间,就有可能发生窒息事故.1977年9月,天津港发生了一起生铁船舱缺氧窒息事故;1980年,秦皇岛港发生了一起玉米船舱缺氧窒息事故;1983年,张家港港发生了一起原木船舱缺氧窒息事故等等.船舱和一些密闭空间常出现缺氧及二氧化碳浓度升高现象,主要有以下5个方面的原因.     

电气集中引导按钮计数器电路存在的问题及解决办法

引导按钮计数器不能准确记录按钮按压次数与串电误动问题的解决措施。     

公交最佳出行线路的一个模型及算法

在分析影响最佳出行线路选择评价指标的基础上,建立的最佳出行线路选择模型,可很好地解决最佳出行线路的选择问题．对此类问题的研究具有一定的指导意义。     

国内不同类型城市居民出行特征分析

通过收集大量国内城市的居民出行特征调查数据,对数据进行归纳整理,从出行次数、出行目的、出行方式结构、出行耗时等4个方面进行分析.通过对城市进行分类,找出不同类型城市的居民出行特征,分析产生这些特征的原因.对居民出行次数,按照人口规模分类,建立了不同人口规模城市的居民人均出行次数模型,通过建摸的方式找出不同人口规模城市的居民出行次数规律.     

固化氯盐渍土抗冻性能研究

目前,研究抗冻性的方法主要是以质量衰减率作为参数指标,判定某种加固方案的抗冻稳定性。而在实际的工程中,我们更关心在大自然冻融循环条件下,路基土强度的稳定性。本文提出以冻融稳定次数、抗冻稳定系数作为评判加固土抗冻性能好坏的指标。结果表明：冻融稳定次数、抗冻稳定系数能较好的反应出各种加固土抗冻性能的好坏,具有说明性。     

加入中国保险汽车安全指数指标的车险索赔次数研究

在车险定价模型已改进、汽车碰撞测试结果已发布的背景下,研究不同模型以及纳入模型中解释变量的组合方式对索赔次数预测效果的影响。由于广义线性模型（Generalized Linear Models,GLM）存在局限性,仅包括线性预测部份,对连续型变量解释性较差,所以采用了广义线性可加模型（Generalized Linear Additive Models ,GAM）对车险数据进行拟合,同时研究中国保险汽车安全指数 （China Insurance Automotive Safety Index,C-IASI） 指标的3种不同风险因子组合方式对模型效果的影响。结果表明,广义线性可加模型对车险索赔次数的拟合效果优于广义线性模型;维修经济性得分与耐撞性得分作为自变量时的拟合效果优于其他组合。     

MMLS3试验方法介绍

简要介绍了加速加载、MLS的形成和发展,对新型小型加速加载设备MMLS3进行了重点介绍。通过介绍分析MMLS3设备的参数、构成、优势以及国内外的应用情况,提出目前MMLS3加速加载试验存在非标准化问题并对此进行了研究,得出了MMLS3加速加载试验在试件制备成型、加载次数速度、试验温度等方面仍存在可探讨的空间,并针对这些问题给出了自己的一些意见。