捷豹荣登2009年度汽车销售满意度榜首

捷豹路虎北美公司宣布，世界顶级奢华品牌捷豹（Jaguar）在J．D．Power2009年度汽车销售满意度指数（SSI）调研评比中名列第一。捷豹品牌已连续两年在该调研中蝉联榜首，同时也获得首次设立的豪华品牌级别第一的殊荣。     

真正的捷豹

在进入试车感受之前，必须先来跟你聊聊F-Type Coupe的设计，事实上这也是捷豹近年来一直想要强调的部份。我们从车名上就可以看出，捷豹是先研发敞篷车型再以其为基础设计Coupe。捷豹内饰创意总监Alister Whelan说：F-Type本来就是一款大量借鉴E-Type设计元素的车，所以先把难度较高的敞篷车型做好了，再沿循E—Type来设计Coupe，是比较容易的方式。     

风华魅影 捷豹XJ L

除了高级会所、雪茄和九头身美女这些看不完的纸醉金迷，这座城市里还有着凌乱的小巷和错综复杂的道路系统，我和我那尤物——捷豹XJL在之中穿进穿出，GPS一直在无讯号与寻找定位之间转换，这个风华魅影出现在了城市的每一个角落。     

911

奥迪S7 v捷豹F-Type v BMW 650i xDrive Gran Coupe请不要误会"911"这个标题,首先这与本·拉登大叔没有任何的关系,当然这次和争强好胜的斯图加特人也扯不上半点关系。原因很简单,只是因为本次参战的3台Coupe车型所拥有的"战斗数"值恰巧为911kW。下面有请331kW的奥迪S7和300kW的BMW 650i以及280kW的捷豹F-Type出场Coupe最早源于法语coupe一词,意指双座四轮轿式马车。后来,逐渐衍化成固定顶篷的双座或2+2座跑车。如今Coupe车型更是得到了广泛的衍化,今天我们请到的三位主角就是其中的佼佼者。55年前,捷豹设计制造的E-Type一经推出就被世人公认为最美的敞篷车。50年后,拥有强大运动基因的F-Type问世不仅昭示着捷     

别了，特别的路虎捷豹

雷电不会两次击中同一个地方，这个世界上也不会有两个路虎捷豹。哪怕他们还能继续创造汽车奇迹，哪怕他们还能再次回到英格兰，他们都不会再是过去60年我们熟知的那个特别的路虎和捷豹。     

威廉姆斯深入赛车“腹地”

<正>威廉姆斯对先进技术的需求已膨胀到难以满足,于是,价值800万英镑的新设施应运而生威廉姆斯已经正式开放了新的F1工程部,这一设施坐落在英国牛津部,总建筑面积达3800平方米,耗资800万英镑。在7月,这一设施被英国首相卡梅伦正式开启,这一设施启动的目的在于生产已停产的捷豹C-X75(如图)并且首批投入使用。"如果C-X75再度被唤醒,那么它可能会在这里生产。"WAE总经理克雷格·威尔逊这样告诉我们,"但是C-X75仅仅计划生产200辆,这与整个企业的投资相比是微不足道的,这一切都将是为了更宏大的     

捷豹路虎发布新一代发动机有望用于奇瑞路虎新车型

捷豹路虎公开了其全新Ingenium发动机系列的配置参数。该发动机家族将用于捷豹和路虎多款车型，并有望搭载于奇瑞路虎联合投产的新车型。Ingenium系列发动机将提供汽油版和柴油版，并支持后驱、四驱布局。同时也可支持传统、     

求突破以创新：捷豹全新XJ全景奢华版

如果说捷豹在2006年推出XK是期望突破原有设计风格的尝试，那到XF就成为捷豹全新时代的开始。最新一代的捷豹旗舰车型XJ同样要将时尚动感与科技创新的捷豹基因坚持下去，它代表着捷豹未来产品的定位与风格，现代创新技术的应用让当初略显老迈的“爵爷”转变成充满活力而又不失身价的“现代”绅士。     

那一年,那条街BOGERCRATHORNE讲述自己和路虎的故事

我们的车在Gaydon的Heritage Motor Centre周围转了半天，找不到入口，这里是路虎捷豹在英国的总部。突然，一辆神行者2代在我们旁边停住，车窗降下，里面和蔼的老头友善地一笑，冲我竖起了大拇指，然后说道：跟我走吧。     

捷豹=设计＋科技

以自己的方式书写英伦传奇。 捷豹一直在往前走，除了更新、优化现有XJ、XF、F-TYPE外，还继续研发最新的车型，C—X17SUV概念车就是例证。它是捷豹有史以来第一款SUV概念车。最重要的是，它使捷豹的智能全铝架构与公众见而。为了更了解这些，