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《汽车与运动》2014,(11):128-129
<正>1联手宝名,捷豹推出Bremont Lightweight E-type腕表这枚直径43毫米的腕表设计概念直接源自JAGUAR(捷豹)的Lightweight跑车,黑色表盘设计取材自Lightweight的转速表,并拥有低调的"红区"扇形装饰。腕表上的倒角时针与秒针设计与跑车转速表上的指针雷同,并于6时位置印上与腕表对应的跑车之底盘编号。该腕表由捷豹与英国制表品牌宝名BREMONT合作推出,共有六枚,配搭JAGUAR Heritage全新特制的六款Lightweight E-type.提供予六辆跑车的车主。捷豹全球设计总监lan Callum表示:"Lightweight E-type计划是一次非常特别的合作;我们一直在寻找能与这些跑车配搭的物品,我们发现大多数热衷古董车的人都是钟表爱 相似文献
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<正>往往在我们的传统认识中,这类中大型轿车更多的是用于商务用途,而运动性可能和它们并不沾边,但当我带它们逃离了高楼林立的都市之后,它们犹如脱下西装的商务人士一般,展现出了激情且富有活力的另一面看到这个选题,也许你会问一个这样的问题:为什么没有德系三雄:奥迪、奔驰、宝马的出现?它们在中大型车市场中可是炙手可热的车型,难道它们不具备运动性吗?我的一位同事也向我提出了这样的质疑。我的回答是:"如果要论运动性能,它们在国内的版本都不够纯粹,因为这三辆车都毫无例外的选择了加长轴距,这显然是向空间、舒适性妥协的一个重要佐证。"为了不冤枉它们,我特意去查了每辆车的长度和轴距参数,无一例外的,车身长度都超过 相似文献
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日前,美国最具影响力的汽车质量调查机构J.D Power公布了。2005年度客户销售满意度调查”结果,捷豹以总体SSI(Safes Satisfaction Index)指数889的得分(总分为1000分)摘得调查榜的桂冠,这是捷豹继去年获得并列第一名后,连续两年荣登该项冠军的宝座。而在今年最新的调蠢中,捷豹以绝对的优势打败其他对手,独占螯头,尤其在销售和财务状况方面表现突出。 相似文献
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捷豹的上一款XF在登场之日就给所有媒体带来颠覆的感觉,一改之前传统式设计,不再拘泥那种中规中矩的“长方形”,而是采用大量的线条,动感十足,怎么看都是一款跑车,看来这次豹子真的要“飚”起来了。 相似文献
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<正>2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR。这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型。四驱与越野才是路虎的核心价值所在,但最近路虎有点儿不务正业地搞起了性能版,发布了号称史上最快最强劲的揽胜Sport SVR高性能车型。量产SUV最快圈速路虎揽胜Sport SVR的百公里加速仅需4.7s,最高车速(电子限速)可达260km/h。并以8分14秒的成绩在德国纽博格林北环赛道创下量产SUV车型的最快单圈记录,彰显出这款车型的卓越性能和非凡实力。保时捷Macan Turbo今年初也挑战了该赛道,单圈时间为8分15秒。 相似文献