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81.
一个载浮载沉的传奇,赛场无人争锋的战绩,不胜枚举的车型,这就是捷豹所呈现给人的"经典"。70年的光阴,捷豹抒写了一个贫穷致富的故事,默默地讲述了一个年轻人如何创造出汽车工业界里最有个性的品牌佳话。 相似文献
82.
<正>最近豪华品牌车型的降价信息不断——捷豹XJL暴降20万元,宝马750Li骤跌14万元,奔驰C300割肉9万元,沃尔沃S80L 2.5T优惠超6万元,就连销售业绩极为出色的奥迪,其A8L也全系赠送购置税, 相似文献
83.
XE是捷豹首款采用全铝架构的中级轿车,这个模块化全铝架构今后也将会有路虎车型面世。75%以上的车身采用铝材,来自捷豹跑车F-TYPE的双叉臂前悬架,这些都让捷豹将XE定义为“驾驶者之车”,这也意味着XE运动型轿车的定位。 相似文献
84.
<正>捷豹历史上七次卫冕勒芒24小时耐力赛,由此诞生了基于F-Type车型的特别限量版。在勒芒冠军光环笼罩下的Project 7除了超乎以往捷豹的性能外,还多了一重纪念意义,当然,这种额外的纪念意义显得有点儿矫情。这款特别限量版车型还搭载了捷豹最新的8速手自一体Quickshift变速器。采用前置发动机后轮驱动的布置形式。除了动力性能的优异外,制动系统也很够劲儿。 相似文献
85.
<正>阿斯顿·马丁在过去十年时间里不断地发展着Vantage车型,并且推出了motorsport-inspired N430。现在米登要在纽伯格林24小时比赛之前,测试这辆公路版的阿斯顿·马丁V8 Vantage N430RIG WARRIORS:ASTON MARTIN V8 VA.HTAGE N430恩,这就是阿斯顿·马丁V8 Vantage N430了。是不是看起来还不错?排气的声浪听起来也不错。但是阿斯顿的这辆宝贝并没有经过外观设计部门和排气声浪部门的进一步调校。曾经,Vantage的直接竞争对手就只有保时捷911(997)。把时间快进到2014年,由于2008年和2009年的经济震动,让高端奢侈品行业遭受了打击。再加上最近保时捷已经推出了新一代的911(991),捷豹也推出了颇引人注目的F-TYPE来瓜分市场,阿斯 相似文献
86.
时代在改变,汽车的设计风格更是日新月异:作为英国老牌豪华车制造商,捷豹在革新的时代中努力塑造自己的新风格,而捷豹的品牌个性也逐步由古典优雅迈向动感前卫身为老顾客的英国皇室成员们会乐于接受捷豹的改变吗?答案是肯定的,因为运动化早已经成为时下豪华品牌的发展趋势,而人们也越来越追捧这种风格的豪华轿车。[编者按] 相似文献
87.
几个月之前,我们已经测试了捷豹的旗舰车型New XJ8,对于这款捷豹的顶级车型,试车组给予了很高的评价,认为XJ8无论外形、做工、性能、操控或是品味.均达到了相当高的水准。但是,“相当高的水准”究竟是多高呢?口说无凭,于是我们便找来了XJ8的竞争对手之——BMW-745Li来与之做个对比,希望读者能对两车有更加深刻的认识。 相似文献
88.
XK1型集装箱专用平车是为了满足铁路开行集装箱快运专用列车的需要而研制的.该车采用了较多的新技术、新结构、新材料,在车体集装箱锁闭装置、转向架及制动系统方面与其它集装箱专用平车有着明显的区别.但由于某些零部件制造及焊接质量等问题,使其在运用中时有故障发生.下面做一简要分析. 相似文献
89.
90.