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71.
72.
《汽车杂志》2004,(8):16-16
J.D.Power and Associates公布了2004汽车耐用性调查结果。上次调查在.厂商分类排名中位居第二的丰田此次跃居首位,在品牌排名中雷克萨斯连续10年蝉联榜首。  相似文献   
73.
今年上半年,建设摩托车产销量双双突破50万辆,分别达到500082辆和501372辆,同比增长78.03%和76.15%,胜利实现时间过半,任务过半,并创下近8年来同期最高纪录,行业排名由去年底的第8位上升至第4位。据建设内部人士介绍,大力拓展网络、产品推陈出新、强化售后服务是促成今年上半年有水快流,产销两旺的3大“法宝”。  相似文献   
74.
<正>奇瑞捷豹路虎国产危机四伏,且各自定位差异大,较难融合。与此同时,合资公司仍然面临复杂的权利平衡。鉴于豪华品牌国产往往是一把双刃剑,消费者能不能完全接受奇瑞与捷豹路虎合资生产的车型还有待市场的检验。10月21日,奇瑞捷豹路虎常熟工厂开业及首款国产车型——路虎揽胜极光正式下线的消息,在汽车圈引发广泛讨论。这家姗姗来迟的合资企业,开创了中外双方合作的崭新营销模式,即联合市场销售与服务机构(IMSS)模式。不过,其合资前景能否按预想发展,尚有诸多考验。  相似文献   
75.
《家用汽车》2016,(4):130-131
家用汽车历时半年时间,通过网络平台、微信微博互动版块,搜集投诉数据,采访投诉车主,得到第一手反馈。涉及包括进口品牌、合资品牌、自主品牌共50多个品牌。我们通过投诉量、投诉占比、企业答复率、问题解决率和客户满意度五个方面为这些企业排名。我们的重点是在展示这些汽车企业面对投诉时的态度和解决问题的效率,展现一个真实的汽车维权环境。进口品牌从投诉案例来看,进口品牌由于销量限制,投诉量不高,在调查的13个进口汽车品牌中没有一个汽车品牌的投诉量过干,有58 7例投诉的大众(进口)位居榜首。而且进口品牌的企业答复率也比较  相似文献   
76.
2012年7月9日,2012年(2011年度)《财富》杂志公布了全球500强.其中汽车及零部件(含轮胎)企业共33家.整车企业共22家,汽车零部件企业8家,轮胎企业3家.在前10家世界500强中,只有丰田汽车公司名列第10位,(去年为第8位,下降2位).汽车零部件企业第一位是名列110位的博世公司(去年为119位,上升9位),依次为蒂森克虏伯、大陆集团、江森自控、电装、爱信精机、麦格纳国际、现代摩比斯.轮胎企业3家为普利司通、米其林、固特异.  相似文献   
77.
按每股收益排名┏━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┓┃排名 ┃证券代码 ┃股票名称 ┃每股收益(元) ┃┣━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━┫┃ 1 ┃ n…"【2 ┃ /L』1坪 ┃ ┃┣━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━┫┃ ┃ (1()f)jH【 ┃ 嘁},,t刊 ┃ 0{b8 ┃┣━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━┫┃ ┃ _’ll(1“lI() ┃ Ⅲ州破.0 ┃ ┃┣━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━┫┃ 1 ┃ 0()07()0 ┃ 性喇引投 …  相似文献   
78.
正2010年,中国汽车产业经历了一个比井喷更幸福的后井喷年代。汽车销售总量突破1800万辆,超过全球销量排名二至四位的美国、巴西和日本的销量总和,占据了全球市场份额的25%。如果将全球汽车市场换算成全球陆地面积,中国汽车市场规模则相当于非洲和欧洲的  相似文献   
79.
《家用汽车》2016,(4):96-99
大众汽车从八十年代初期进驻中国市场以来,凭借着皮实耐用以及价格亲民等等,曾一度受到百姓的好评,无论捷达还是桑塔纳,当时都是人们的购车首选。然而“神车”大众近些年可谓流年不利,持续不断的质量投诉将其再次推上了舆论的风口浪尖。据中国汽车工业协会的统计数据,2015年1月到7月,一汽一大众销量排名第一,销售93.91万辆;上海大众销量排名第二,销量达89.55万辆。大众再次以“老大哥”的姿态领跑中国车市,不过,与其销量高增长相伴而来的是  相似文献   
80.
<正>2月,各大车企的2015年度销量目标陆续浮出水面。尽管2015年车市预期与去年基本保持一致,仅7%的增长,各大车企仍然看好2015年的汽车市场发展,纷纷加大投资力度,投入新车型以求新的增长点。豪华品牌中,奥迪确定了14%的增长目标,全年销量将超过65万辆,发布包括奥迪TT、全新Q7等在内的6款全新车型。宝马计划今年推出10款新车,销量保持16%的增长,全年目标将超过50万辆。奔驰引进新品的力度更加超乎想象,2015年计划推出15款车型,销量目标琐定30万辆。另外凯迪拉  相似文献   
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