全文获取类型
收费全文 | 9095篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 5552篇 |
综合类 | 939篇 |
水路运输 | 1729篇 |
铁路运输 | 617篇 |
综合运输 | 319篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 181篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 165篇 |
2014年 | 427篇 |
2013年 | 418篇 |
2012年 | 556篇 |
2011年 | 610篇 |
2010年 | 660篇 |
2009年 | 631篇 |
2008年 | 736篇 |
2007年 | 609篇 |
2006年 | 496篇 |
2005年 | 446篇 |
2004年 | 434篇 |
2003年 | 387篇 |
2002年 | 322篇 |
2001年 | 261篇 |
2000年 | 278篇 |
1999年 | 247篇 |
1998年 | 153篇 |
1997年 | 108篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 32篇 |
排序方式: 共有9156条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
将汽油机的空燃混合气均质化与柴油机的高效压燃结合在一起,并与新型燃料相结合被称之为CCS燃烧过程。这种燃烧过程能够同时降低NOx和微粒排放,并能明显提高效率。 相似文献
993.
994.
哥本哈根联合国应对气候变化会议之前,11月25日中国政府宣布了2020年单位GDP CO2排放比2005年下降40%~45%。这项宣布当时曾经被认为给即将召开的会议带来了积极信号和乐观气氛。但是随着会议的进展,这项减排目标就被责为仅预报了温室气体排放有增无减。 相似文献
995.
996.
997.
998.
柴油汽车微粒排放控制措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了国外柴油汽车同粒排放控制措施,主要方法有使用低硫燃烧过程,以秀害排放量的生成,采用排气后处理技术进一步降低微粒排放量。同时指出国内对柴油车辆微粒排放控制处于刚刚起步阶段,控制标准低,控制技术落后,因此加大柴油车技术革新改造和新技术使用,是我国今后的努力目标。 相似文献
999.
2009年3季度,国际摩托车技术法规又有了一些新的进展,主要工作体现在欧洲联盟对摩托车制定、出台新的牌照板安装空间技术指令;联合国世界车辆法规协调论坛(UNWP29)对摩托车噪声排放法规ECER41进行了修订。由于这些法规制修订工作对于我国摩托车企业产品进入国际市场均有较大影响,本文现对相关内容进行介绍。 相似文献
1000.