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241.
大跨径混凝土桥梁施工挠度监测数据采集的自动化方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
龙方超  高淑照  陈强 《公路》2004,(2):46-49
针对大跨径预应力混凝土桥梁施工挠度监测中数据采集工作量大的特点。提出了利用PC-E500电子记簿采集外业数据。利用Delphi语言编程将数据导入Excel表格并从Excel表格中提取数据的自动化方案。  相似文献   
242.
路明 《城市车辆》2004,(4):49-49
2004年7月12日,济南市公交总公司隆重举行117路开通剪彩仪式,仪式从上午9时30分开始,在众人惊叹的目光中,配装潍柴道依茨发动机的新型公交车披红戴花,一字儿排开,从巨大的拱形门中缓缓驶出,踏上新的征程.公交车首尾相接,蔚为壮观.车队一路畅行,显得十分气派.它们将从这里出发,正式投放济南公交117路运营.此前,已有一批配装道依茨发动机的新型公交车先期投放济南公交115路运营.至此首批将有70部配装潍柴道依茨发动机新型公交车正式投入济南公交运营,潍柴道依茨发动机与客车配套取得圆满成功.  相似文献   
243.
以三维对流.扩散方程为模型,采用50m网格的高分辨率对城市中汽车尾气排放所造成的污染分布宏观状况进行模拟,建立了一个高分辨率城市交通污染数值仿真系统。采用该系统对广州市的一个区域进行了模拟计算,并与实际污染分布情况进行比较,结果表明系统的模拟效果良好。  相似文献   
244.
车用柴油机降低油耗和排放的关键技术   总被引:1,自引:3,他引:1  
分析柴油机降低油耗和排放的关键技术,包括燃油、燃油系统和后处理技术以及这些技术的综合应用。  相似文献   
245.
排气动力效应在二冲程摩托车上的应用   总被引:1,自引:1,他引:1  
排气动力效应对于二冲程摩托车的性能有很大影响,特别体现在排气净化消声器的结构设计中,设计得合理,将会在保证排放控制的前提下,动力性和经济性比原车都有所改善,已经通过模拟计算及实践获得了证明。  相似文献   
246.
CNG/柴油双燃料车用发动机排放特性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过用YZA102Q柴油机改装的CNG/柴油双燃料发动机进行燃用双燃料和纯柴油两种情况下的对比试验。对CNG/柴油双燃料发动机THC、CO、NOx和烟度的排放特性,以及空燃比、引燃油量、喷油提前角对双燃料发动机排放的影响进行了研究和分析。  相似文献   
247.
乌鞘岭隧道F7断层长达817m,埋深340~600m,在施工中初期支护发生了连续大变形并被破坏,先后多次调整施工方案并加强了施工量测和结构压力、应力监测.文章介绍了该隧道监控量测的方法和结果,分析了F7断层活动特性和对施工的影响以及隧道围岩、初期支护、二次衬砌等变形特征,并针对大地应力及活动软弱围岩隧道的施工提出了几点建议.  相似文献   
248.
结合黄河二桥210m连续刚构桥施工监控实践,介绍大跨连续刚构桥箱梁施工挠度变形的成因分析、监测的必要性、方法和精度、所采取的一些有效措施以及监测的效果.  相似文献   
249.
钟彬 《工程科技》2004,(1):16-20
本文通过青藏铁路羊八井一号隧道横洞口通风机的改造、现场通风管理、隧道补氧等措施,实现了高原缺氧隧道的内燃机械作业,加快了进度,为类似高原隧道通风提供了一定的借鉴作用。  相似文献   
250.
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