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811.
插电式混合动力车可以在较短的周期内完成排放测试,在这个周期内发动机只运转了常规所需时间的大约20%。这将导致不精确的排放测试结果。因为传统的定容取样器(CVS)会使尾气过度地稀释。样气袋微型稀释器法Bag Mini Diluter(BMD)虽然能在所有的尾气体积流量下使稀释系数保持恒定,但是收集的尾气量太少,以致无法  相似文献   
812.
《汽车与配件》2011,(48):17-17
康明斯公司旗下的康明斯排放处理系统宣布全新ECOFITTM康明斯尿素喷射系统已进入先进研发阶段。这项后处理技术的产品创新是为了满足中国、印度和俄罗斯即将实行的新排放法规所量身定制。  相似文献   
813.
814.
结合国外发达国家在用汽车排放方法,并分析我国在用汽车排放水平现状,本文对控制我国在用汽车排放污染的措施进行了探讨。  相似文献   
815.
816.
817.
催化器技术的演进和发展动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘联国 《汽车运输》1999,25(4):16-18
基于氧传感器的发动机空燃比反馈控制技术与三元催化器的结合。满足了目前最严格的排放法规。稀燃技术及新型催在的研究开发,成为满足将来更严格的排放限制增添了希望。本文就催化器的演进和发展动向作了详细介绍。  相似文献   
818.
豪彦 《汽车与配件》1999,(44):15-15,14
表4为美国重型汽车排放标准。 三、日本 日本从1973年开始全面控制机动车排放,日本汽车排放限值有最高值和平均值两种,现表内列出的是平均值。平均值系指每一季度测得的各辆车的平均数,不得超过排放法规规定的排放限值。 表5为日本目前汽车排放限值和1997年11月公布的目标限值。  相似文献   
819.
广州市政府近日出台《机动车污染防治工作方案》(以下简称《方案》),对新车、’般在用车和高排放车的污染控制提出了新要求。其中包括,广州计划在2006年提前实施“国三”排放;对在用车实施环保标志管理制度;在市区范围对高排放车划定“限行区”等。广州市环保局表示,新方案实施后,将大幅消减汽车废气排放,  相似文献   
820.
《中国船检》2010,(1):84-84
2009年国际工程船展上,低排放、高效率设计的柴油发动机成为诸多新闻报道的话题,其中2艘采用柴电动力推进的船只还获得了“环境创新奖”。  相似文献   
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