双块式无碴轨道组合排架法施工原理及工程实践

针对我国客运专线铁路双块式无碴轨道施工,研制开发了组合轨道排架等成套工装设备和工艺,提出"定点定位,两点一线,顺序进行,由远及近"的无碴轨道几何尺寸精细调整方法。组合轨道排架就位准确、刚度大,可以多次循环使用。该施工方法通过在温福铁路上的应用,施工过程控制和最后的换轨检测表明,轨道的结构形位满足验标要求,达到了客运专线铁路无碴轨道高精度施工要求。     

复杂环境路基控制爆破施工

302线松浦公路改建工程SB段临近村镇居民区,电力、通讯网线密集,且紧挨着建筑物。为保障既有公路交通运营和周边建筑物以及人员的安全,在高边坡路堑施工中采用控制爆破施工技术及靠壁式排架防护。结合工程实践,详细介绍控制爆破方案的设计和参数选择,以及简要的工艺流程,可供类似工程参考。     

桩基码头减震接头的模型试验与理论分析

对设置减震接头的高桩码头排架和满足回式阻尼减震构件的性能进行了模型试验。结果表明阻尼比增加，减震排架的自振周期有所延长，动力放大因子减小，减震效果显著，同时得出结构动力放大因子的简化公式，以作为初步设计的计算基础。     

无锡市太湖大道金匮桥加固

太湖大道是无锡市目前等级最高的一条城市干道，本文系统介绍了太湖大道金匮桥在加固之前存在的主要病害和旧桥检测结果及分析，以及行之有效的加固金匮桥方案和施工工艺。     

龙溪口航电枢纽现浇钢筋混凝土排架结构应用

针对钢筋混凝土排架结构与附属设备安装联合施工时出现的精度控制差、质量难以保障的问题，依托龙溪口航电枢纽工程泄洪闸启闭机房钢筋混凝土排架结构工程，进行了钢筋混凝土排架结构施工工艺标准化和施工质量控制要点的研究。通过优化施工组织、施工工艺，提出工期、质量优化措施，明确排架结构施工过程中支架搭设和模板组装为主要控制要点，为同类航电枢纽工程中的排架结构应用提供参考。