低速船用柴油机瞬时扭矩预测模型与系统仿真

输出扭矩是柴油机电控和状态观测的一个重要参数。由于非接触式动态扭矩传感器价格高昂，不适合大规模的扭矩测量应用，因此，建立准确的扭矩模型是克服这一困难的捷径，对控制和状态观测都具有重要的意义。在常用于稳态仿真的容积法模型基础上，结合曲柄连杆机的动力学模型，建立了大型低速船用柴油机的扭矩预测模型；采用线性插值法简化燃油燃烧放热规律参数的计算；借助“浓排气”模型提高扫气过程的计算速度；并以6S60MC大型低速船用柴油主机为例，进行了仿真计算。结果显示，仿真示功图与实测图基本吻合，可准确预测多缸柴油机扭矩的变化。     

汽车零部件自主品牌企业的成功样板

在当今国内浩如烟海、不知其数的企业群中,有长达60年发展历史的可谓凤毛麟角。在60年的历史长河中,能够在中国历次政治运动、经济体制改革和市场竞争的洗礼中生存下来,并发展壮大,这应该是个优秀企业,并有一个勤奋而又出类拔萃的领导团队。     

有问有答

买哪款车最合适？爱车遇到故障怎么办？换装进排气系统能让我的车更快吗？什么是动态稳定控制系统？问题留给我们请各个栏目的编辑回答，编辑邮箱地址为编辑姓名的汉语拼音后接@connect．com．cn。幸运一奖品也会继续哦!尽管来信吧!     

基于正交试验理论的消声器优化设计

正交试验理论的提出,为复杂结构消声器的设计提供了一种新思路.文中以某重型车辆排气消声器的第二隔板位置、出口管穿孔率、连接管直径及连接管穿孔率作为水平因素,510～640 Hz内消声器的传递损失总和作为评价指标,基于正交试验理论,利用GT-power软件得出不同水平因素下的评价指标;根据正交试验分析表,对消声器的内部结构进行优化.结果表明,优化后消声器在高频段的消声性能明显优于原消声器,且与原消声器相比其通过频段明显减少.     

埃贝赫:加速中国市场布局

于1865年在德国成立的埃贝赫集团公司如今已有近150年的发展历史.多年以来,埃贝赫生产的排气系统及商用车加热系统一直处于全球领先地位.如今,埃贝赫还致力于创新的汽车电子、未来的电子网络技术以及客车空调系统.2012年,埃贝赫出现在北京国际车展的舞台上,它不仅带来了旗下各领域的先进产品,同样表明了加速开拓中国市场的信心. 本土化进程加速,埃贝赫迎头赶上 "环境保护是一个全球性的挑战.埃贝赫商用车排气后处理系统已成功应用在欧洲、北美及日本市场.作为全球技术领先的供应商,埃贝赫凭借在全球市场积累的成功经验,已经作好充分准备来接受这个挑战,以满足中国政府即将颁布的排放法规要求."埃贝赫排气技术业务拓展总监埃克哈特·弗里茨(Ekkehard Fritz)在向记者介绍公司概况时说道.     

解开汽车行走之谜[五]——排气系统

编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.     

防止因电气线路故障引发汽车火灾的对策

1、造成汽车火灾主要原因分析 根据分类统计．造成汽车火灾主要有3种原因：电气系统故障、燃料系统故障、排气系统故障等，其中电气系统故障是最主要的原因．约占汽车火灾的50％-60％。本文就这个问题进行讨论。     

钢渣混凝土在海堤工程中的应用研究

钢铁厂产生的钢渣对环境造成巨大的压力。为了充分利用废弃的钢渣,在对钢渣的特性、合理的配比和工艺进行研究的基础上,将钢渣部分代替黄砂及磨细钢渣粉、部分替代水泥来制作混凝土护面块体,用于海堤工程,从而使钢渣处理达到资源化、无害化,提高了钢渣的附加值。     

发动机动力不足故障分析

我公司刚售出的一辆CA4137K2R5半挂牵引车（配置大柴CA6DE2-22发动机），用户接车运行后发现发动机的动力不足，维修人员多次进行检修，未能排除故障，用户对此意见很大，最后才发现是排气制动阀卡滞回位不彻底，导致发动机排气受阻，更换排气制动阀后，上述故障排除。笔者对发动机动力不足故障的诊断方法谈一点自己的看法，供同行们参考。