内燃机进排气系统计算机辅助集成开发

针对内燃机进排气系统设计，把仿真计算、计算机建模、快速原型制造(Rapid Prototype Manufacture)技术和实验测试技术紧密结合起来，实现计算机辅助技术集成化，建立了内燃机进排气系统集成快速开发环境．并用于JL368Q汽油机进排气系统的改进设计中，设计出新型电控谐振进气系统。配机实验表明，采用上述方法，可提高设计的质量和一次成功率，缩短产品研制周期。     

全国重型柴油车销售实施国Ⅳ:“宣告”推迟

2013年5月10日,中机车辆技术服务中心发出《关于实施重型柴油车国Ⅳ排放标准的通知》称:"按照GB17691-2005《车用压燃式发动机排气污染物限值及方法》,经请示工信部同意,决定自2013年7月1日起,新申报重型柴油车产品均应符合国Ⅳ排放标准,并停止受理国Ⅲ重型柴油车新产品。"笔者对此有如下理解:(1)相比于GB17691-2005的规定,重型柴油车(总质量>3.5t)在全国销售(上市)实施国Ⅳ的时间,已被环保部推迟过2次——即最终推201371     

浅谈城市公交柴油客车排黑烟原因及对策

柴油机具有较高的热效率、较好的动力性和经济性,在城市客车上的应用越来越广泛。但使用一定时间后往往会产生排气冒黑烟的现象,不但污染大气环境,还降低了发动机功率,增加了柴油消耗量。分析柴油车排黑烟原因,并采取有效措施加以解决,使柴油客车更好地为市民出行服务。     

利用排气管与散热片发电

内燃机四成的热能以排气方式损耗．三成在冷却过程中损耗，这表示有七成的可用热源浪费。     

故障排除两则

自动变速器耗油异常故障诊断与排除故障现象：一辆奔驰560SEL型轿车在使用中几乎每隔一个月就要大量补充自动变速器油．除发动机排气冒蓝烟比较严重外．其它无任何异常。     

中低端二手轻卡开始受欢迎

从7月1日起，我国在全国范围内正式实施第三阶段排气污染物排放标准，达不到第三阶段标准（即国Ⅲ排放标准）的新车一律不得销售、注册登记和投入使用。为了规避政策的风险，杭州车市部分只能达到国Ⅱ标准的新车，纷纷抢在“7·1大限”前先上牌照，然后再以二手车的身份销售，使得二手车市场迅速涌入了很多新车。     

湖南长沙：省内首条简易工况检测线正式运行

《长沙市机动车排气污染防治条例》7月正式实施，同时湖南省第一条简易工况检测线在长沙市机动车检测站正式运行。从7月到10月，长沙将开展为期三个月的机动车排气污染专项整治行动，机动车尾气超标将被暂扣行驶证。     

发动机排气歧管用耐热铸钢的研究现状及发展前景

随着发动机爆发压力的升高,气体排放温度不断上升,对排气歧管用材料的耐氧化性、耐热变形性及耐热裂纹性等热疲劳性能提出了更高要求,传统耐热铸铁材料将难以满足排气歧管的使用要求,采用耐热铸钢是应对排气温度上升的有效途径之一。国外厂商对排气歧管用耐热铸钢进行大量基础研究与材料开发,并取得一些进展。本文对排气歧管用耐热铸钢材料的研究现状进行介绍,供国内汽车生产商及零部件供应商参考。     

柴油机排气温度过高应采取的检修措施探讨

作者根据工作实践，全面地分析柴油机排气温度过高的原因及排除柴油机排气温度过高的方法。