柴油发动机排气制动装置

据了解,有不少驾驶员对其使用的汽车排气制动有看法,认为:1.不可靠;2.影响发动机的正常工作;3.节能意义不大;4.辅助制动用与不用均可。实际上却并非如此。排气制动(又称废气制动)是继行车制动和驻车制动后的第三套独立制动系统,结构简单,价格便宜。由于柴油发动机比汽油发动机具有更高的压缩比,其排气制动能产生更高     

柴油机排气后处理技术的研究与发展

简要介绍了国内外柴油机排气后处理最新技术及其应用现状，阐述了它们各自的特点、综合应用以及有待改进的方面，并对未来超低排放法规的柴油机排气后处理技术进行了探讨和展望。     

三菱FV系列车离合器系统复后的排气作业

在维修ＦＶ系列车过程中的，离合器控制油路拆卸，修理，安装后，的要对离合器进行注油和排气作业，即从离合器助力器排气螺栓排出气。     

QSK19发动机电控系统概述

我国即将正式实施的《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》对柴油机制造行业提出了更高的要求。为了满足国家对非公路用车越来越严格的排放法规，国内很多柴油机制造商陆续引进或开发出了一系列的电控发动机，CCEC正是在这一背景下将引进康明斯QSK19电控发动机。     

新型柴油机排气净化技术--四元催化净化器

众所周知，对于汽油机的排气净化，最为有效的方法是采用三元催化净化器(TWC，Three—Way Catalyst)，为了使HC、CO和NOx的氧化还原反应进行得充分完全，通常采用氧传感器闭环反馈控制系统。     

减少城市排放污染——发展小型车限制二冲程

一、从“清洁空气法”到“现代汽车技术” 据各地报导,我国的一些大城市如兰州、重庆、成都、广州、上海已先后在部分街区出现过光化学烟雾。这是被汽车废气污染的空气在阳光中的紫外线照射之下发生化学反应而生成的一种有毒气体,这种有毒气体刺激眼鼻、诱发红眼病、咽喉炎、哮喘病、引起肺气肿,损害心脏,直到致人死命。40年代美国洛杉矶市发生大面积的光化学烟雾,一天之内死亡人数达400人以上,住院人数以千计。     

氧传感器的发展过程

1前言 为了满足日益严格的汽车排放法规,从20世纪60年代后期就开始了汽车排气净化措施的研究,采用了多种机内、机外的净化措施,其中电子燃油喷射闭环控制系统加三效催化转化器的净化措施的净化效果最佳,随着其技术发展可满足不同阶段的排放标准.