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内燃机的燃烧过程是一个非定常的复杂的物理、化学反应过程。这个反应过程与可燃混合气的质量及燃烧室的热力状态有关，并受气缸内工质运动模式的影响。而工质的运动模式除与内燃机进排气系统及燃烧室的结构型式有关补，还受油束扩展及火焰传播的影响。正因为实际燃烧过程受一系列复杂因素的影响，目前人们在有关燃烧过程的认识上还存在着许多空白点。 相似文献
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芬兰Martelius ＆ Levanen Oy公司的新型“火球柴油机催化转换系统”使含油炭烟和排气温度低的柴油机排气净化问题的处理得以简化。 相似文献
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阐述了汽车排放ＮＯＸ、ＨＣ、ＣＯ等有害物的影响因素：混合气浓度、配气相位、气缸压力、工作温度、点火时间、怠速工况、汽油性能等。提出了减少汽车有害物排放的使用、维修措施。对解决怠速工况下的排放超标也提供了办法。 相似文献
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