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962.
963.
964.
在车辆设计生产中,高功率输出、低燃油消耗和低尾气排放等性能往往在一定程度上相互抵触,难以周全。2012款雪佛兰科迈罗配备的3.6升燃油直喷V6发动机则较好地实现了三种性能之间的协调,其手段在于采用了新气缸盖设计,使之与尾气排放歧管集成,采用一体化铸铝部件打造。新款V6发动机含有两套排气歧管-气缸盖一体化部件,每套部件取代了原先的多个零部件,包括:一个带有六个螺栓的铸铁排气歧管,一个垫圈(Gasket)以及一个带有三个螺栓的防热罩。通过取消并替代 相似文献
965.
966.
车型:E60,配置N52发动机、6HP-19变速器。行驶里程:77531km。故障现象:客户反映等红绿灯时车身偶尔会抖几下,开起来的话感觉没有异常。故障诊断:路试发现该车提速不好,而没有出现车主描述的等红绿灯抖动现象。根据以往经验,初步怀疑可能是三元催化器堵塞。回厂后,连接GT1检测,同时准备测量排气背压。诊断仪检测DME中存储故障码如图1所示。 相似文献
967.
在进行离合器的总泵或分泵维修作业时,经常会碰到液压油泄空的现象,这时候就必须进行补油排气。
一、传统的排气方法
1.给储油壶加足制动液到“H”线;
2.取下分泵放气螺塞的防尘帽,连续踩踏离合器踏板数下,在将踏板踩到底的情况下,松开排气螺塞,排出管路空气后,拧紧排气螺塞,松开离合器踏板; 相似文献
968.
佛吉亚集团是全球第六大汽车零部件供应商,同时也是汽车制造商的重要合作伙伴。集团旗下有汽车座椅系统、排放控制技术系统、汽车内饰系统和汽车外饰系统四大核心业务,均在全球居领先地位。佛吉亚通过其遍及全球33个国家的270家工厂和40处研发中心为客户优化车辆的性能,提高车辆舒适性、安全性、感官品质和环保性能。201 1年,佛吉亚集团销售额达到162亿欧元。佛吉亚4大核心业务现均已 相似文献
969.
随着我国经济飞速发展,人民生活水平的提高.汽车进入家庭已是普遍现象。在现实生活中.要开好车、用好车.提高汽车的动力性,经济性和减少排气污染.平时保养检查就显得尤为重要。一般的电喷发动机(电子喷射系统)主要有四个部分构成:空气进入系统.电子控制系统。燃油供给系统和排放系统。如果这四个部分中的任何一个部分出现故障.都会影响汽车的正常行驶。在电子喷射系统中最容易出现故障的是燃油供给系统。如果发动机出现起动困难、怠速不稳、加速不良等现象.除了点火系统故障外,多数是出现在燃油供给系统中。 相似文献
970.
《国外内燃机》2009,(4):58-58
为使排气后处理系统设计得尽可能小,必须通过发动机内部措施来降低排放。研究了通过降低增压空气温度使发动机原始排放降低的可能性。在选定的全负荷和部分负荷工作点,通过把气门处的新鲜气体温度从50℃降到O℃,研究其对工作过程和有害物排放的影响。全负荷运转时,在通过增压压力修正使燃烧比恒定和不采用废气再循环(EGR)的状态下,且在温度下降的情况下,得出NOx排放下降40%。此时,黑烟只是略微有些变化,从0.2FSN提高至0.25FSN。不过,这种情况下,即使采用EGR也不会使排放进一步下降。在恒定的增压压力时,温度下降同样能促使NOx排放降低。值得一提的是,在这种状况下会使EGR率上升。将2种措施相结合,视工作点的不同可使NOx排放量从11g/(kW.h)下降至3g/(kW.h), 相似文献