火热的冬季：酝酿中的2009赛季

在汉密尔顿和马萨还在为新科冠军的荣誉争得不可开交的时候,2009赛季的赛季就在筹划之中了,2008赛季尘埃落定,2009赛季的赛历也终于在几次三番的讨论和修改之后最终确定了下来。     

实现梦想、探索未知从攀登开始……

位于尼泊尔的马来亚半岛的Tawoche的山脉以其极具创造性的地势吸引了大批的登山爱好者,The North Face的专业运动员Renan Ozturk和Kristoffer Erickson也无法抗拒这样的挑战。因此,他们开始尝试一种新的线路。他们在攀登高山的时候尝试高难度技术攀登,     

F1 DNA回归——考斯沃斯回归F1

2006年,他们发现40年来首次在F1里没了位置。这段经历教会公司别把鸡蛋放在一个篮子里。而现在,他们回来了,北安普顿郡的汽车公园又一次高朋满座。     

韦伯呆不长了 F1英国站总结

<正>拿冠军的韦伯显然在红牛车队呆不长久了,或许这对怀念莱科宁的车迷们而言是个好消息。"青蛙跳"显然是韦伯的发泄,因为他也知道,这一次的表现非常好,但也绝对把自己推到了悬崖边上。     

大型活动交通需求管理措施综述

引言 随着市场经济活动的增多和人民物质文化生活水平的提升,城市中以大型文化体育活动、会展、商业促销活动等为代表的大型活动越来越多,而且由于我国在国际上经济、政治地位的显著提高,一些国际性重大活动在我国举行的次数也越来越多,除已经举办过得北京亚运会、昆明世博会外,即将举办的有:2008年北京奥运会、2010年上海世博会、2010年广州亚运会等.这些活动能否成功举办,其中关键的因素之一就是交通.北京在申办2008年奥运会的交通报告中向国际奥委会承诺,运动员、教练员从驻地到达距离最远的比赛场馆耗时不超过30分钟,这无疑是北京奥运期间城市交通面临的一个巨大考验.     

战略致胜——2008F1土耳其大奖赛

马萨连续3年在土耳其抢下杆位并最终夺冠,这让马萨成了本站F1大奖赛上最兴奋的人;在土耳其站除了车手们在赛场上的精彩竞速以外,我们还欣赏了一场车队之间的战略对决。     

奥运年，新能源汽车中国元年？

以“绿色奥运”为口号的2008北京奥运会。不仅是全球运动员之间的大竞技,而且还引发了汽车行业的一场“绿色竞赛”。大众、通用、比亚迪等众多知名车企纷纷投入自己研发的新能源汽车“参赛”,以期借助这场奥运盛会的影响力,最大化传递自身的新能源战略。因此有人说,2008“中国奥运年”,也可以称为“中国新能源汽车元年”。     

言论

马萨爆缸前已保护引擎;莱科宁：向往拉力。