关于修船通风的设计研究

文章阐述了修船通风设计中的两个主要问题，即通风方案和通风量的确定，为了确定通风量，由试验测定了切割和焊接的产尘率，并提出了估算安全系数的方法，分析了现有修船通风系统所存在的问题以及排风系统和送风末端装置的重要作用，并提出了适用于修船通风的理想方案。     

铁路吸烟现状及控烟对策的研究

对１４列不同车次客车、１１个不同等级的候车室进行了铁路吸烟现状和控烟对策的调查，结果显示旅客吸烟率为３９．９％。经统计分析，性别、年龄、职业这３项因素与吸烟行为密切相关。针对铁路目前存在的问题提出相应的控烟对策。     

利用可编程序控制器编程口与8031单片机实现数据显示

本着重介绍了一种利用ＰＬＣ的编程口（ＲＳ４２２口）与ＩＮＴＥＬ８０３１单片机系统实现数据传送而完成各物理参数显示的方法。     

无舱盖集装箱船（HCS）完整稳性的计算研究

在进行７００ＴＥＵ无舱盖集装箱的常规集装箱船方案设计的基础上，可两船型的完整稳性作了对比研究。结果表明：从满足稳性的要求出发，无舱盖集装箱船可以多装载集装箱的数量为总箱数的５％￣１０％，经济效益明显，本文还从满足无舱盖集装箱船货舱进水后稳性的残存衡准出发，探讨了确定排水舷口高度的方法。