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231.
地铁综合监控系统分段开通实施方案 总被引:2,自引:0,他引:2
针对城市轨道交通建设过程中分段、分期开通越来越普遍的情况,结合实际的工程实施经验,提出了分段、分期开通综合监控系统的详细接入方案;对正式与临时的两个控制中心的接口集成、数据集成及物理网络集成等关键领域进行了详细论证,分析了可能存在的风险并给出了相应的防范措施。在分析了常规接入方法存在的缺点后,提出了基于分布式控制中心实现分段、分期开通的设想,并论述了分布式控制中心的建设方法和实现步骤,为未来延伸段综合监控系统无缝接入既有控制中心开拓了思路。 相似文献
232.
此文根据船岸通信的实际情况,从协议的角度分析了船舶PC机接入INTERNET以及实现远程监控、船岸协作及数据交换的可行性。分析了无线传输的特点并给出了基于Solectek公司的Sky Way系列无线网桥/路由器的两种接入方案。 相似文献
233.
234.
本文以某铁路牵引变电所建设方案为例,通过对铁路牵引变电所直采直送系统工程应用涉及的通信接入系统、调度自动化系统、铁路与国网的分工界面等方面的详细阐述,总结出现有铁路牵引变电所直采直送系统建设方案存在问题,提出建议解决方案,以期能为新线铁路牵引变电所建设提供参考。 相似文献
235.
基于目前地铁安全和实时信息更新的需求,指出带无线车载系统的地铁乘客导乘系统是未来发展的趋势;说明可以通过无线通信,实现车地之间视频和数据信息的高速传递.对多个带无线通信的导乘系统项目中采用的技术进行分析,总结实施过程中的经验;认为影响导乘系统性能的因素是:无缝切换、频率规划、无线网络安全、无线接入节点(AP)的选定. 相似文献
236.
237.
238.
伴随高速公路机电系统建设的集中化、智能化需求,集中监控、集中管理的技术逐步被业主所重视,文章提出的新一代全网数字化视音频、数据传输及存储方案,是在通信系统接入网的基础上,将接入网系统延伸至监控外场业务。该技术集视音频编解码、子速率业务接入、语音对讲接入、语音监听接入、开关量信息接入和数据全光交换传输等为一体,并通过组播功能及双码流传输模式更好的实现综合业务调用及管理,满足各路段实时图像的传输调用,支持机电系统大规模组网的视音频、数据处理及综合业务接入。 相似文献
239.
随着城市轨道交通进入全自动运行时代,信号系统对车地无线通信的可靠性和时效性提出更高的要求。为此,文章提出一种适用于LTE-M无线通信系统的列车单端双网无线接入方案。方案中单端车载TAU同时接入LTE-M A/B双网,从而提高车地通信的可靠性,同时使用一种基于逻辑回归算法智能地选择性能更好的网络以提高车地通信的时效性。最后使用现场的无线测试数据对该算法进行测试,并且在实验室搭建仿真环境对方案进行整体验证,结果显示逻辑回归算法对LTE无线网络的选择准确率较高,基于逻辑回归算法的列车单端双网无线接入方案具备可行性。 相似文献
240.