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91.
李中浩 《城市轨道交通研究》2015,(6)
2015年3月,工业与信息化部发布了《关于重新发布1 785~1 805 MHz频段无线接入系统频率使用事宜的通知》(工信部无[2015]65号文).该文明确指出1 785~1 805 MHz频段可用于交通(城市轨道交通等)、电力、石油等行业专用通信,解决了城市轨道交通车地通信迫切需要的专用频段问题,对城市轨道交通安全运营及持续发展十分重要. 相似文献
92.
随着铁路信息化的发展,越来越多的业务系统设备接口类型由原来的音频专线接口(VF2/4W)、DDN专线数据业务接口(N×2Mb/s的G.703接口和N×64kb/s的V.35、RS232接口等)向以太网数据业务接口(10Mb/s、100Mb/s、1000Mb/s等接口)发展,这就需要通信的 相似文献
93.
我国铁路GPRS网络由本地网和核心网二级结构组成,GPES本地网通过路由器接入铁路数据网或新建GPES核心数据网,本地网设备之间的分组数据交换通过路由器搭建的IP网络平台实现.GPES核心数据网的组网方式可采取与铁路数据网合一或单独建设方式.根据业务数据量采用铁路数据网的网络平台,为多种铁路数据业务提供服务,避免重复建设. 相似文献
94.
95.
对高速公路用户接入层的传输网络需求进行了分析,对各种传输制式进行了比较,提出了高速公路用户接入层传输网络的最佳解决方案。 相似文献
96.
97.
Internet能提供许多服务,它的信息量之大是令人难以置信的。上Internet的方式多种多样,但概括起来无非三种:“拨号接入”、“专线接入”、“无线接入”,上网的用户数可以是“单机”或“局域网”。但不管采用何种方式接入,也不管是单机用户还是局域网用户,接入的工作原理都是“代理”、“网关”或“路由”的一种或它们的组合。 相似文献
98.
99.
100.
剖析了非对称数字用户线(ADSL)的结构及特点,重点研究了ADSL的频率分配方案,AD-SL的调制方式及DMT调制技术实现过程及特点,ADSL协议模型,并用软件实现了该协议模型,最后根据国内外ADSL研究现状讨论了一些有关实用的问题。 相似文献