大型船舶在机动停泊中使用GPS多值分辨率的组合演算方法

本文主要论述和介绍了在大型船舶机动停泊中使用单频率全球卫星导航接收机时，利用多值分辨率的组合演算方法提供信息从而使机动停泊安全可靠。     

光接收机接收灵敏度测试方法

根据ITU-T G.957定义,接收机最小接收灵敏度,是指在R点为使BER(误码率)达到10-10,所需要的平均接收功率的最小可接收值. 光接收灵敏度与发送机发送光功率、光纤光缆线路衰减,共同决定了系统中继长度,因此对光接收机接收灵敏度的测试是一项重要的工作.现介绍几种光接收机接收灵敏度的测试方法.     

影响GPS—MBX信标接收机测量及定位精度因素探讨

GPS(Global Positioning System）因其具有全天候、全方位、高精度而广泛应用于测量及导航定位中，尤其是针对美国的SA政策而采取的差分GPS定位已被广泛地应用于高精度的工程导航定位和测量中，文中结合我院引进的MBX型接收机，叙述影响差分GPS测量及定位精度的因素。     

应用于无绝缘轨道电路的新干线数字ATC的开发

1前言信号设备是为保证行车安全而设置的设备,列车根据信号设备提供的行车许可和允许速度等信息运行。信号设备指示的内容称为"信号显示",信号机点灯(最近比较常见的是LED)称为"显示信号"。大多数既有线上都是由线路沿线的信号机和ATS(列车自动监督系统)共同作用,但在高速运     

基于DSP的船用VHF接收机模型

提出了利用软件无线电改造船用通信设备的设想，并提出了一种基于DSP的船用VHF接收机模型。     

客车运行中常出现的"莫名其妙"问题——电磁兼容问题(连载)(二)客车整车的EMC要求

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心国外对汽车整车的EMC要求主要包括:欧盟72/245/EEC指令《有关车辆的无线电干扰(电磁兼容)》、欧经委ECE R10法规《关于就电磁兼容性方面批准车辆的统一规定》、CISPR12《车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性用于保护场外接收机的限值和测量方法》、CISPR25《车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰     

船用GP仿真接收机的设计与开发

使用8051单片机设计完成了一套GPS仿真接收机。该接收机接收来自另一台微机的船位和选星方案，然后计算偏航、走锚、航程等信息并控制显示和键盘输入。微机和仿真接收机之间采用串行通讯。     

一种改进的超宽带Rake接收机

超宽带(UWB)传输技术以其低功耗、高速率和强多径分辨能力等特点而在近年受到广泛重视.超宽带信号在室内环境中将经历密集多径传播,产生严重的时间弥散.提出一种基于MMSE均衡算法rake接收机,它联合rake结构和均衡结构的优点来抑制符号问干扰(ISI),通过matlab比较MRc-rake接收机和MMSE-Eq-rake接收机的误码率,MMSE-Eq-rake接收机的系统性能较优.