船用可曲挠橡胶接头隔振效果试验

为丰富我国船舶减振接管选用型谱,同时打破欧美发达国家减振接管的技术封锁,我国新研制了JYXR系列、CKXT系列和CKST系列等新型减振接管或接头,为船舶管路减振降噪设计提供强有力的技术支持。通过设计减振接管隔振效果试验台架,验证试验室测量船舶管路隔振性能的可行性,同时对国产CKST系列可曲挠接头和进口金属软管的隔振效果进行对比试验,探索船用减振接管隔振效果试验方法。研究结果表明:国产CKST系列可曲挠接头的隔振效果优于进口金属软管,CKST系列可曲挠接头可广泛应用于舰船研究设计领域。     

自动驾驶环境下驾驶人接管行为结构方程模型

为提取自动驾驶环境下驾驶人接管行为的关键影响因素,使用驾驶模拟器和眼动仪进行自动驾驶环境下驾驶人接管试验;采集了11个受试者对5种接管情境的反应数据,包括车辆运行数据和眼部运动数据,并调查了受试者的个人属性;基于实测数据定性分析和情境差异定量分析的结果,利用AMOS软件建立了描述驾驶人接管行为的结构方程模型;假设纵向接...     

半潜式接管驳水面对接大直径长钢管施工技术

介绍大直径长钢管水面对接的实际施工过程及有关问题的探讨，主要包括接管船的设计及使用、钢管碰接和焊接工艺等。     

新生劳斯莱斯

1998年7月，宝马集团与大众集团达成协议，宝马于2003年1月1日从大众手中正式接管劳斯莱斯品牌。宝马等待了四年，劳斯莱斯也等待了四年。2003年1月3日，新款劳斯莱斯幻影（PHANTOM）正式与世人见面。不过这款劳斯莱斯幻影的“境遇”已经与以前大不相同了。     

SHIMANO欧洲公司日前全盘接管了HALLMANN SPORTS公司

由于各方面的因素，瑞典乌帕萨拉地区的HALLMANN DISTRIBUTION AB公司前不久“忍痛割爱”，将自己旗下的HALLMANN SPORTS AB公司全盘出售给SHIMANO欧洲B．V．公司。据介绍，SHIMANO公司已于2004年12月1日全部接管了这家公司的所有业务和在册员工。被接管的HALLMANN SPORTS AB公司，如今已正式成为SHIMANO公司旗下的销售代理商，     

JYXR系列舰用挠性接管研究

JYXR系列舰用挠性接管主要包括JYXR(L)型肘形挠性接管、JYXR(P)型平衡式挠性接管和引俄JYXR型挠性接管3个系列.研究打破了欧、美、俄等发达国家的技术封锁,突破了肘形管的平衡性设计原理、软管骨架材料芳纶纤维的实用化技术、可靠性设计、帘线在弯曲非对称体上精确、均匀缠绕技术、三法兰一体化接头设计等重大理论、技术难题,成功研制出符合研制技术要求的高性能JYXR系列挠性接管产品,为舰艇管路系统减振抗冲设计提供了有力的技术支撑.     

深水刚性跨接管安装过程中关键因素分析

结合中国南海1500m水深海况,使用非线性时域分析软件Orcaflex建立“M”型深水刚性跨接管有限元模型。分析跨接管在波浪及海流作用下,三种典型安装工况：提升工况,通过飞溅区工况以及着陆工况中,不同浪向和绞车下放速度对跨接管强度的影响。并根据API RP 2RD规范校核不同安装工况中的牵引力和结构应力响应是否满足要求。结果表明：提升过程中,绞车需要控制适宜的提升速度以避免发生支撑框架结构碰撞;通过飞溅区过程中, 45°浪向角时跨接管的应力响应最小,为理想施工浪向角;着陆过程中,绞车牵引力达到最大值,数值仿真可以预报安装施工船所需的基本起重能力。分析结果对南海深水跨接管安装具有一定参考意义。     

PCT:串联“丝绸之路经济带”海上珍珠链

在希腊,中远海运比雷埃夫斯集装箱码头有限公司——更多人习惯称她为“PCT”.中远海运集团接管六年多以来,其“中国式”发展速度一直被希腊政府、社会各界和国际主流传媒所称道.PCT码头吞吐量从2010年的68.5万TEU高速增长到2015年的303万TEU,在全球航运业界赢得赞誉.     

肘形挠性接管机械阻抗试验方法研究

通过分析肘形挠性接管机械阻抗的试验原理,设计了机械阻抗试验的试验装置,研究了试验步骤和试验数据的处理方法.试验结果表明,输入阻抗在肘形管的固有频率处达到最低,同一方向上的2个传递阻抗几乎完全一样,说明试验数据是可信的、方法是可行的.