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71.
2011年11月15日,由中国中央电视台财经频道和香港中国商会联合主办的中国海外投资年会首届中国企业海外投资经典案例评选及颁奖典礼在香港会展中心举行。  相似文献   
72.
采用分析软件ANSYS就理想情况下袖套式挠性接管在不同的边界条件和布置情况下,对管路中沿管壁传播的弯曲振动的隔离性能分析表明,挠性接管在大部分频段上能有效的隔离弯曲振动,但也有可能使振动放大,这与其边界条件和布置情况密切相关,由此对挠性接管的布置安装提出建议.  相似文献   
73.
5月27日,德国凯傲集团全面接管凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司(以下称“凯傲宝骊”)。凯傲宝骊是凯傲集团携手江苏上骐集团(由原江苏宝骊集团重组而成)在2009年1月共同合作成立的一家合资公司。自此,凯傲宝骊完全融入了凯傲集团的全球体系。  相似文献   
74.
为贯彻落实工务工作方针,实现工务工作总体目标,加快工务技术发展,适应运输发展需求,2008年工务系统的重点工作是实施"零误差",推行"零缺陷",确保动态均衡;加快大修步伐,减少薄弱设备;提高大型养路机械运用能力,做好引进技术国产化项目工作;加强管理,提高汛期防灾应急能力;抓好线桥设备和安全基础设施管理;开展信息化建设,提高工务技术管理水平;开展植树造林活动;做好京津城际铁路及合宁、合武等客运专线的接管和运营管理工作.  相似文献   
75.
《汽车与配件》2010,(38):11-11
日前,康迪泰克公司对外宣布,公司全权接管旗下位于中国宁海的合资企业康迪泰克捷豹传动系统有限公司。接管前,康迪泰克持有该合资企业60%股权,宁波捷豹集团持有40%股权。  相似文献   
76.
广州地铁5号线工程首次采用分段接管的方式进行各项设备的联调和运营演练.对分段接管中的问题进行分析,并提出改进意见.从线路安全、施工安全、行车安全、供电安全、设备安全、人员安全等方面阐述了分段接管中的安全管理.从行车调度的角度谈如何确保安全,以圆满完成调试和演练任务.  相似文献   
77.
12月1日,广州交通集团南沙巴士有限公司举行了简单而隆重的开业典礼,至此,番禺汽车客运站正式接管南沙区的公交命脉。  相似文献   
78.
合肥工务段     
合肥工务段始建于1949年6月,原称沈家巷工务段,后更名合肥工务段。先后隶属济南铁路局、蚌埠铁路局,1969年划归上海铁路局。2005年5月23日原淮南工务段撤销后并入合肥工务段,2008年1月2日接管合宁线(安徽段)线路设备,2008年11月25日接管合武线(安徽段)线路设备,2009年5月12日生产布局调整后,原合九工务段撤消并入合肥工务段,2012年10月16日合蚌客专开通并接管合肥段部分线路设备。合肥工务段管辖范围为江淮之间,主要担负淮南线、水蚌线、宁西线、合九线、轮北线、合宁线、合武线、合蚌线等线路、  相似文献   
79.
《交通标准化》2009,(4):112-112
近日召开的安徽省交通运输工作会议上,安徽省省长助理花建慧宣读了省编办对本省铁路民航行政管理体制改革的通知及批复,称安徽省交通厅今后将承担铁路和民航机场建设行业管理,项目布局节点衔接以及项目前期和建设中的相关协调服务工作,具体职责待国家铁路管理体制改革和交通运输部“三定”规定出台后再予明确。安徽省民航、铁路部门首次被邀请参加此会议。  相似文献   
80.
结合成都地铁1号线皂角树车辆段、2号线洪柳车辆段在运营前接管期间出现的影响安全生产、设备设施调试、人员管理等问题,分析地铁车辆段在接管期间产生问题的原因并提出解决方法。对地铁试运营的顺利开通具有十分重要的意义。  相似文献   
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