对不良地质隧道“拾荷隧道”的处理措施综述

在拾荷隧道的设计与施工中出现了一些不良地质现象，自行设计与施工采取了一系列的处理措施，取得了显著成效。本文主要叙述“拾荷隧道”的不良地质现象及对其采取的切实有效的处理措施。     

浅议压密注浆法

压密注浆做为地基处理的一种方法，以前仅在理论上有所论述，近几年来，美国在硬件（压浆泵、制浆机、下管设备、注入材料的专利技术等）方面的改进和发展速度很快，美国从丹佛克拉廷格服务公司引进的这种地层加固技术分别在日本、西欧、台湾等国家和地区试应用，取得了很好的效果。本文将根据有关资料，介绍压密注浆法的基本原理、施工工艺和适用范围。     

釜山新港新集装箱泊位年底启用

韩国釜山新港的三个新集装箱泊位，将于2005年底落成启用，这是釜山新港首期建设的一部分。整个新港工程计划2011年全面建成使用，全部工程有9个泊位，共投资23900亿韩元，届时新增年集装箱处理能力将超过500万TEU。     

高等级公路扩建工程地基处理技术

在高等级公路扩建工程中,采取有效的方式进行软土地基处理,保证新老路基拼接后的相对稳定性,防止或减少扩建后病害发生,是高等级公路扩建工程设计与施工过程中需要加强控制的一个重要环节.通过沪杭甬和沪宁高速公路江苏段扩建工程地基处理施工,对高速公路扩建工程中不同情况下地基处理的施工工艺进行了归纳和总结,提出了自己的见解.     

高速化改造水泥路面处理方案的探讨

以南京绕城公路扩建工程为背景,分析了高速化改造中水泥路面现况,提出了经济合理、利于质量控制的多种处理方案。     

某大型储罐地基处理方案的优选

以南疆地区某5×104m3油罐建设项目为背景,采用层次分析优化(AHP)法对振冲碎石桩、CFG桩这两种地基处理方案进行了优化选择.     

桥涵等构造物的台背处理

结合多年来公路管理、施工经验，探讨公路桥涵等构造物的台背处理方法。     

交通肇事逃逸和交通肇事顶替的异同分析

在交通事故处理的工作实践中，我们经常会遇到交通肇事逃逸和交通肇事顶替的案件。从办案实践来看，各地在认定这两类案件的性质上，存在着不同的观点和认识，对当事人的法律追究也不尽相同，存在很大差异。笔者在工作实践中，对交通肇事逃逸和交通肇事顶替案件的相同之处和不同之处，与一些同仁和司法界的朋友，进行过比较深入、细致的分析、研究和交流。现就交通肇事逃逸和交通肇事顶替异同的分析意见，就教于各地同行。     

DF4型内燃机车油水温度高故障处理

对DF4型机车油水温度高的问题进行了分析和讨论,冷却系统和静压系统对油水温度高的影响,并提出了解决措施