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邓富生 《铁道劳动安全卫生与环保》2011,1(4):218+224-218,224
以广铁集团的春运临客餐车为例,就临客餐车在设施设备方面、人员管理方面、食品采购加工方面存在的问题进行了探讨,提出了“不得将临客餐车外包给无餐营从业经验及餐营专业知识管理人员的单位;可将临客餐车交给客运段主管,由其抽调图定餐车上的管理人员经营,餐料由客运段统一采购供应”的管理对策。 相似文献
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随着社会主义市场经济发展速度的不断提升,作为路桥工程建设中的重要组成部分,工程招投标是否合理、规范将直接影响到工程建设的整体质量,为此,本文主要对工程招投标的基本形式及存在的问题进行了分析,并对此提出了相应的解决对策,以期为工程建设事业的发展提供了可靠的保障。 相似文献
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《世界汽车》2015,(3):149
<正>在之前几期栏目里,我们在这个环节回答过许多读者有关冬季需不需要热车,排气喷水正不正常等车辆出现的一些问题。时至今日依然有很多读者前来询问或讨论有关冬季用车的一些常见的现象和处理方法,在这里我们为大家总结出几点最为常见的现象和处理办法,希望对大家的爱车安全过冬有所帮助:1.关于冬季开车之前的热车问题,这个话题是最具争议的焦点之一,一部分人认为汽车技术很高了,不用那么在意,另一些人则持完全相反的观点,认为必须等水温上来才能开走。其实这两种观点都有些极端,车跟咱们人其实都差不多,早晨起来突然让我们来上一圈50km的强行军谁都受不了,车也如此,但原地怠速长时 相似文献
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以LMA型踏面车轮和CHN60钢轨为对象,基于有限元软件ABAQUS,采用mixed LagrangianEulerian法,分析全滑动制动、全滑动牵引、蠕滑制动以及蠕滑牵引4种工况下的高速列车轮轨稳态滚动接触蠕滑特性。结果表明:全滑动制动工况下纵向蠕滑力的合力为蠕滑制动工况下的6.5倍左右,全滑动牵引工况下纵向蠕滑力的合力为蠕滑牵引工况下的1.7倍左右;接触斑内的蠕滑力矢量在全滑动工况下均指向同一方向,制动时与运动方向相反,牵引时与运动方向相同,而在蠕滑工况下其存在自旋效应;全滑动工况下的纵向蠕滑率均大于蠕滑工况下的,而蠕滑工况下的横向蠕滑率均远大于全滑动工况下的;纵向蠕滑率在全滑动工况下的分布只有1个峰值区域,而在蠕滑工况下则存在2个峰值区,前一工况下的横向蠕滑率分布区域较散,数值相当小,最大仅为0.064%,而后一工况下的分布则相对集中,其最大值可达0.287%。 相似文献
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随着汽车工业的不断发展,汽车保有量逐年增加,汽车的排放污染问题愈来愈引起人们的高度重视,为了能有效地改善环境质量,各国政府及各汽车生产厂家正在投入大量的人力物力研究控制汽车排放的方法,同时各国制订了相应的排放法规,从立法的角度去控制汽车的排放污染。 相似文献