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471.
472.
针对近年来城市轨道交通建设工程中投资超限的现象,介绍和分析了在工程工可和初设阶段容易出现的投资控制难点,提出了重视审批程序、建立投资监理机制等针对性的控制措施。 相似文献
473.
《铁路工程造价管理》2010,25(6):42-42
铁建设[2010]196号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:根据铁路各类工程劳动用工的特点,在《关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知》(铁建设[2008]26号)基础上,现对《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006]113号,以下简称"113号文")表3中的综合工费标准调整如下。 相似文献
474.
475.
简要介绍了工程造价超出概算的原因和表现,探讨了概算调整的造价组成、调整因素比例及其计算,客观全面地揭示了概算调整的因果关系,有利于调整概算的编制、审核和工程造价管理。 相似文献
476.
477.
《现代城市轨道交通》2009,(2):82-82
南宁轨道交通试验段开工
日前,南宁市轨道交通工程试验段正式开工。该试验段全长465m,是轨道交通工程1号线和5号线的换乘站点,共设有出入口11个。本工程概算总投资32855.95万元人民币,将建设2年(其近期建设规划待批)。 相似文献
478.
479.
480.
自动识别标准化工程数量编制铁路工程概算系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘孟山 《铁道科学与工程学报》2007,4(3):91-96
编制铁路工程概算需要根据分项工程数量套用相应的工程概(预)算定额,工作费时、费力、繁琐,研发工程数量自动识别系统自动生成概算是解决问题的有效途径。阐述了研发该系统的必要性及系统的性能,介绍了系统的流程和关键环节的处理,显示了该系统编制铁路工程概算的优越性。该系统的研发是概算编制方法的重大变革,创立了概预算编制的新模式,具有一定的推广应用价值。 相似文献