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501.
京石客运专线石家庄枢纽施工过渡方案研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述京石客运专线石家庄枢纽工程施工过渡组织方案,强调了合理的施工过渡措施在铁路建设过程中的重要性。  相似文献   
502.
<正>近日,南京长江第四大桥关键控制性项目——南北两座主塔,其浇筑高度同时突破115m,达到设计高度的一半;南北锚碇在完成基础施工之后,已进入锚体施工及锚固系统安装阶段。同时,大桥南北引桥的桩基施工也完成了70%以上。由于工程进展顺利,今年年底前可  相似文献   
503.
何宣 《广东交通》2010,(3):34-34
经国务院批准,珠江三角洲地区从6月1日起,实施机动车国IV排放标准。省环保厅表示,今后会加强对珠江三角洲地区市场销售汽车产品的监督管理,以保证产品的排放控制性能符合国家排放标准要求。  相似文献   
504.
工程聚焦     
青兰高速泰聊段获投资126亿元2011年1月16日,青兰高速公路泰安至聊城段投资协议签约仪式在山东济南举行。该项目估算总投资126亿元,成为山东高速公路建设史上招商引资最多的项目。山东省委常委、副省长王军民,省交通运输厅厅长贾学英、副厅长范正金等出席仪式。  相似文献   
505.
位于安徽黄(山)塔(岭)桃(林)高速公路上最长的一座隧道马金岭隧道已于2007年10月30日提前实现双线贯通。这座隧道左洞长3325m,右洞长3380m,为特长隧道规模,也是黄塔桃高速公路上的重要控制性工程。  相似文献   
506.
据《扬州时报》报道,前不久召开的江苏省交通工作会议提出,宁启铁路复线电气化改造工程南京到扬州段争取年内率先通车。其中,宁启复线扬州段最后一个控制性工程——京杭运河特大桥预计4月底贯通。京杭运河特大桥整座桥全长1671.69m,跨越京杭运河、新河和凤凰  相似文献   
507.
正2012年4月10日,映秀至汶川高速公路的重要控制性节点工程——福堂隧道正式全线贯通。该隧道长度超过5 km,是全线最长的隧道。根据工期安排,映秀至汶川高速全线预计2012年10月建成通车。福堂隧道是该高速全线最长的一个隧道,经过了一年多时间的修建,终于顺利贯通。该项目的总工程师刘平介绍,在施工过程中,面临的最大  相似文献   
508.
《城市道桥与防洪》2014,(2):107-107
210国道改建控制性工程——汉中市拴马岭隧道近日实现贯通。  相似文献   
509.
工程     
济祁高速公路淮南至合肥段开工济祁高速公路淮南至合肥段全长82.72 km,项目概算投资54.1亿元,为全封闭全立交四车道高速公路,设计时速为120 km,计划于2016年底建成通车。该高速公路将跨越淮河,规划建设的淮河特大桥全线长11.84 km,其中主桥长440 m,主跨采用200 m现浇预应力矮塔斜拉桥。桥梁建成后将成为淮河上首座矮塔斜拉桥,同时也是安徽省内跨度最大的矮塔斜拉桥。  相似文献   
510.
清理概算是对铁路工程项目投资进行梳理并全面分析总结,反映概算变化,控制投资总额,指导竣工决算。铁路工程具有参建单位多、建设周期长、涉及专业多等特点,项目竣工后的清理概算工作较为繁琐,是投资规模控制的重要一环。本文通过以往铁路工程清理概算工作,主要对征地拆迁、方案变化、新增工程、补充合同、二类变更方面在清理概算阶段存在的问题进行总结和探讨,提出相关建议,为其他工程的清理概算工作提供参考。  相似文献   
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