基于低碳交通的控制性详细规划编制新思路

分析现状控规编制过程中交通系统存在的问题,为解决控规中交通系统和土地利用不协调提出一种基于低碳交通且以公交为导向的控规编制新思路。打破以往编制思路,新思路以公交走廊和站点为基础,完成街区路网和土地规划,并引入"四阶段法"建立交通模型,实现交通承载力和土地利用协调发展的数据化。通过新思路,克服以往控规交通系统与土地利用不协调的瓶颈,构建以绿色交通为特点的路网,利于实现城市发展的低碳化,缓解交通拥堵,降低交通系统对城市的污染。     

可门港：打造30万人口新兴港口城市

日前,可门港一类口岸正式开放工作进展顺利,国务院已同意口岸开放,待联检中心建设竣工并验收后正式对外公布。口岸正式开放前,可门电厂、华电储运、可门港物流等企业码头已实现临时进靠国际航行船舶。     

西藏最长公路隧道、国内坡度最大隧道——嘎隆拉隧道顺利贯通

<正>近日,随着西藏自治区政府主席白玛赤林,交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇共同启动爆破按钮,墨脱公路关键控制性工程、目前西藏最长的公路隧道、国内坡度最大隧     

公路工程超概算原因分析与控制

近年来公路工程超概算的现象十分普遍.从公路工程全面造价管理,公路工程超概算原因分析和控制措施等3个方面分析了公路工程超概算的原因,并提出了相应的控制措施.     

对地方铁路建设管理理念的思考

登封铁路是为了开发豫西丰富的矿产资源,由铁道部参股建设的一条地方铁路,全长约115公里。西起于焦柳铁路的汝镇车站,向东与郑煤集团的矿区专用线宋大线连接至京广铁路,向南与平禹。漯阜等地方铁路相连至京九铁路的阜阳站。规划分两期建设．其中一期工程69公里,投资7.4亿,于2004年建成投运,     

重庆轻轨地铁共建“九线一环”

重庆市政府常务会5月8日审议通过了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》，“九线一环”中，除了市民熟悉的2号线和3号线外，另外各条轨道交通线路走向首次全面亮相。规划中的“九线一环”线路总长513km，串起2737km^2的主城，每平方公里的面积上最终将有0．65km长的轨道交通。     

公路工程造价的预算审核分析

公路成本预算作为公路建设早期规划的重要指标,对公路工程建设的优化具有重大意义.通过加强预算审查,不仅可以减少项目成本,还可以提高公司的经济效益.本文在介绍公路工程造价预算审计的主要内容和功能的基础上,进一步介绍了审计问题,讨论了工程造价和优化设计工作.并针对审计过程中存在的问题,提出了相应的解决措施,为我国公路工程造价预算审计提供相应的理论支持.     

三相LCL型并网逆变器双电流环控制器设计

并网逆变器在当前电网中具有举足轻重的地位。本文针对三相LCL型并网逆变器进行了研究，建立了其数学模型，给出了其双电流环控制器的设计方法，并针对于常规双电流环控制稳定裕量低的弊端，提出了一种改进型双电流环控制策略。最后，进行了仿真验证，分析表明，在较为理想的模型下，两种双电流环控制策略均具备较为优秀的控制效果，但在非理想模型下，所提改进型控制策略具备更大的稳定裕量，更适合在实际数字控制系统中应用。