全文获取类型
收费全文 | 40709篇 |
免费 | 790篇 |
专业分类
公路运输 | 16473篇 |
综合类 | 9877篇 |
水路运输 | 6708篇 |
铁路运输 | 7056篇 |
综合运输 | 1385篇 |
出版年
2024年 | 238篇 |
2023年 | 773篇 |
2022年 | 894篇 |
2021年 | 957篇 |
2020年 | 752篇 |
2019年 | 623篇 |
2018年 | 323篇 |
2017年 | 557篇 |
2016年 | 606篇 |
2015年 | 1110篇 |
2014年 | 2162篇 |
2013年 | 2189篇 |
2012年 | 2157篇 |
2011年 | 2467篇 |
2010年 | 2204篇 |
2009年 | 2485篇 |
2008年 | 2586篇 |
2007年 | 2166篇 |
2006年 | 2163篇 |
2005年 | 2016篇 |
2004年 | 1762篇 |
2003年 | 2073篇 |
2002年 | 1600篇 |
2001年 | 1334篇 |
2000年 | 931篇 |
1999年 | 740篇 |
1998年 | 635篇 |
1997年 | 694篇 |
1996年 | 617篇 |
1995年 | 448篇 |
1994年 | 298篇 |
1993年 | 206篇 |
1992年 | 214篇 |
1991年 | 176篇 |
1990年 | 129篇 |
1989年 | 187篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 546 毫秒
691.
考虑磁悬浮列车通过弯道时电磁铁上表面与轨道下表面发生错位,相对磁极面积减少情况下的控制问题,将相对磁极面积视为不确定性参数,引入相对磁极面积摄动,再针对磁悬浮非线性系统设计动态输出反馈控制器,并将控制器设计问题转换为H∞控制问题,使得系统不管电磁铁与轨道之间如何错位,只要没有超出电磁铁的承载力,就可以稳定悬浮,顺利通过弯道。 相似文献
692.
简要介绍了钢轨交流闪光焊机的基本原理和控制系统组成;详细阐述了闪光速度控制系统的原理和结构,分析了传统PID控制策略的优缺点;引入了模糊自整定PID控制策略,应用simulink软件对该控制模型进行了仿真分析,并对该控制策略在LR1200型交流闪光焊机速度控制系统中的应用作了深入研究。 相似文献
693.
提出了单周控制的单相静止无功发生器(SPSVG)的工作原理,利用单周控制形成的正弦脉宽调制SPWM,对其单相电压源逆变器进行控制,保证电流的正弦性,对SPSVG进行了建模以及开环、闭环控制的Matlab/Simulink的仿真,仿真结果证明在原理上可行。 相似文献
694.
695.
根据锚杆与桩的荷载传递过程的相似性,分析群锚荷载传递机理;引入群锚"加筋"效应的概念,考虑加筋效应影响下的群锚位移变化规律,建立群锚位移计算基本微分方程,提出了一种新的能更全面考虑锚杆间相互作用的群锚位移计算方法。通过改变锚杆间距、直径、锚固体长度,得到不同参数对群锚位移的影响。最后,采用该位移计算方法对某实验进行分析,分析结果表明,位移计算值与实测值较吻合,且该方法计算工作量小,便于工程应用。 相似文献
696.
西宁盆地第三系地层对工程的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
对西宁盆地第三系地层的分布特征、岩性特征以及化学成分进行探讨,分析了地面工程及地下工程的地基稳定性、边坡稳定性、地下洞室稳定性的影响因素,认为西宁盆地第三系地层,特别是硫酸盐化学沉积层具有独特的性质,在建筑材料及工程施工中需采取有针对性的措施。 相似文献
697.
698.
结合西安地铁2号线一期的运营要求、线路特点和信号系统ATC系统工程设计,分析了ATC系统和系统故障条件下后备控制模式以及控制中心、车站和列车车载等不同控制等级的控制状态分类、工作环境、控制方式。介绍了列车在正线、车辆段的工作要求和多种驾驶模式。 相似文献
699.
地铁能源管理系统的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
地铁能源管理系统以空调系统、通风系统、照明系统、给排水系统、供配电系统、电扶梯等为主要管理对象,通过Lonworks现场控制网络集成各类计量装置与监控终端,实现地铁车站及沿线附属建筑能耗数据实时在线采集和分类、分项、分户计量,并且根据地铁车站及沿线附属建筑具有固定的运营时间以及车站人流量按时间规律分布的特点,对各种用能设备进行自动化监控与节能控制,实现节能减排、降低运营成本、提高地铁能源自动化管理水平。 相似文献
700.