全文获取类型
收费全文 | 2787篇 |
免费 | 82篇 |
专业分类
公路运输 | 585篇 |
综合类 | 1102篇 |
水路运输 | 807篇 |
铁路运输 | 338篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 125篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 155篇 |
2008年 | 156篇 |
2007年 | 205篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 109篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有2869条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
从瀑布式程序设计的角度,综述了苛求系统软件生命周期各阶段的可靠性方法、技术和模型,包括需求形式化建模与验证、屏蔽设计错误的多版本软件容错、函数式程序设计以及可靠度评估模型等。总结比较各自适用的开发阶段、面向的目标错误类型及优缺点。 相似文献
52.
53.
分析了带悬臂翼缘板的薄壁箱梁在约束扭转时的内力状态。在此基础上,推导了考虑悬臂板影响的约束扭转微分方程,以及翘曲函数(β)和扭率(θ)的关系方程,并讨论了悬臂板对截面翘曲扭矩的贡献。 相似文献
54.
从工程实际出发,利用中心差商法确定中桩坐标;根据中桩坐标运用三次样条函数求得各中桩点的曲率;根据平曲线的里程与曲率呈分段线性关系的原理,运用回归分析方法反算出平曲线参数(R,A,L,);再根据实际情况对平曲线参数进行归整调整,得到最终参数值。 相似文献
55.
道路阻抗函数理论与应用研究 总被引:21,自引:1,他引:21
在广义交通阻抗概念下,提出综合路阻函数模型。把时间、费用、交通流、收费站和城市节点影响通过参数标定建立起综合函数关系,避免了一般综合性路阻函数费用与时间相互转换过程中,需要时间价值参数这一难定量的指标。将建立的综合路阻函数模型,通过等式关系转化成交通规划软件TransCAD内部函数形式,以实现模型与交通规划软件结合应用,弥补了本文建立的路阻函数没有对交叉口进行专项考虑的缺陷。并用河北唐山的实例说明该函数模型的可行性。结果表明本文方法较常用的BPR曲线拟合交通量误差有显著降低。 相似文献
56.
汽车整车使用可靠性优化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于回归分析和优化方法 ,对汽车整车使用可靠性由实际观测数据拟合其分布函数 ,并进行了可靠性分析 相似文献
57.
针对深潜救生艇姿态控制系统中存在不确定扰动、模型参数摄动和建模误差等问题,设计了基于参数自适应的PID控制器,增强了控制器的鲁棒性,提高了控制精度,解决了深潜救生艇姿态控制的难题。该控制器以PID控制器为基础,参考滑膜理论,设计了补偿单元,对不确定项进行有效抑制。其中PID控制器的控制参数变化率及补偿单元的自适应估计均通过李雅普诺夫稳定性理论推导得出。仿真和水池试验证明了该控制器的有效性、鲁棒性,且控制器表现良好。 相似文献
58.
60.