基于正交试验的掺碎石红土粒料强度性能影响研究

结合非洲道路工程需求,研究了掺碎石红土粒料强度特征,分析了掺碎石比例、压实度、碎石级配和含水率4个因素对粒料CBR值的影响,并对比了碎石材料性能。通过正交试验设计,采用材料试验系统(MTS)对试件进行CBR试验。在对正交试验结果进行方差和极差分析的基础上,明确试样CBR多水平多因素影响程度的显著性。试验表明:在诸多因素中,压实度影响最为显著,而后依次是含水率、级配和掺碎石比例;压实度越大,颗粒之间的接触更加紧密,抵抗变形能力越强;掺碎石后的红土粒料强度提升明显,能满足底基层及低等级道路基层CBR值的要求。     

光波分复用及相关应用技术

介绍了光波分复用及相关应用技术，并阐述了光波分复用系统主要技术指标。     

沥青混凝土加聚酯纤维在山区公路上的应用研究

沥青混凝土掺加聚酯纤维在丽水山区公路上试验应用后，明显改善了沥青路面的使用性能，在山区公路上具有较大的应用推广价值。     

掺灰处治湿软路基填土的施工质量控制

公路建构这样的程序内，会遇到偏多的软土路基。常常见到的这种路基，涵盖了农田衔接着的路基、池塘衔接着的区段等。如上的区段，存留着偏多的润湿土体，带有塑性。为了维护好这些区段内的施工顺畅，提快路基建构的速率，就应制备完备的管控方案，以便限缩填土的风险，增添路段应有的安全性。     

高性能混凝土在渤海湾地区桥梁工程中的应用

通过对渤海湾地区环境的分析，针对桥梁混凝土不同部位的腐蚀程度，设定不同的耐久性要求。通过质量跟踪，找出高性能混凝土室内和现场的性能差别与原因，为以后滨海地区的工程建设提供参考。     

用水量对混凝土耐磨性的影响

通过试验分析用水量对混凝土耐磨性的影响,结果表明,采用各种降低用水量的手段提高混凝土的表面硬度,都可以改善其耐磨性,但相比之下,使用较高掺量的减水剂会增大混凝土的含气量和粘性,导致其表面硬度降低,改善效果要劣于降低砂、石含泥量的方法。因此,建议在混凝土生产中,采用更为严格的技术手段来控制砂、石材料的质量。     

苏丹麦洛维左岸粘土心墙坝防渗墙塑性砼施工工艺简述

塑性混凝土是一种强度低、弹性模量小、水泥用量少的新型柔性防渗墙体材料,其施工质量控制难度大,强度保证率低。为此,我部在塑性混凝土施工工艺及质量控制方面进行了探索和研究,取得了良好效果。