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741.
活性较低的粉煤灰在道路基层中使用时,必须加入一定量的碱性剂进行化学激发后,才能保证基层材料的各种性能指标达到规范的要求。外掺剂(碳酸钠Na2CO3下同)的用量是一个很重要的因素,偏低时达不到激发粉煤灰的目的,影响该材料的使用;偏高尽管材料性能不致受到影响,但因外掺剂的价格较高, 相似文献
742.
743.
以SUPERPAVE方法设计再生沥青路面的研究 总被引:4,自引:2,他引:2
再生沥青路面在实践中已经得到了较为广泛的应用,而用SUPERPAVE方法来设计再生沥青路面却是一种新的尝试。通过测定不同旧料掺量的再生沥青混合料的基本物理性质和高温、低温、疲劳、水稳等路用性能,研究再生沥青混合料最佳用油量的确定方法和旧料掺量对再生沥青混合料路用性能的影响,为再生沥青路面的修建提供指导。 相似文献
744.
再生沥青路面在实践中已经得到了较为广泛的应用,而用SUPERPAVE方法来设计再生沥青路面却是一种新的尝试.通过测定不同旧料掺量的再生沥青混合料的基本物理性质和高温、低温、疲劳、水稳等路用性能,研究再生沥青混合料最佳用油量的确定方法和旧料掺量对再生沥青混合料路用性能的影响,为再生沥青路面的修建提供指导. 相似文献
745.
水泥土受力性能试验研究 总被引:8,自引:1,他引:7
针对深港西部通道工程中涉及的三种不良地层软土,选用两种水泥固化剂及多种特定的水泥添加剂,进行水泥土配比及室内无侧限抗压强度的试验研究。结果表明:水泥土无侧限抗压强度随着养护龄期及水泥掺量的增大而增大,并呈现很好的相关性,因此,可通过水泥土早期强度预测后期强度;采用硅酸盐水泥比普硅水泥加固效果更好,在相同掺入量的情况下,前者的90天强度比后者高出21%~44%;对本工程含有机质的软土,在掺加少量FDN-5等外加剂和15%的水泥后,水泥土强度大于1.2MPa,可以满足工程要求。 相似文献
746.
747.
748.
结合广东汕汾高速公路工程,浅述在采用酸性石料的沥青混凝土中掺加消石灰,以此提高石料与沥青的粘附性,从而提高沥青混凝土路面抗剥离的能力和改善沥青混凝土的水稳定性,减少沥青混凝土路面的水损坏。 相似文献
749.
大掺量粉煤灰水泥混凝土路面的研究与应用 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了近三年来开展大掺量粉灰水泥路面课题研究的情况,通过近1km实地试验说明了粉煤灰替代40%水泥,加入外加剂,激发剂的混凝土具有早期强度较高,后期强度很高,工作性与耐磨性等较好的特点。 相似文献
750.