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111.
二灰碎石的性能影响因素及设计方法的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
刘海英 《东北公路》2000,23(1):33-36
二灰碎石使用三级填充级配利用振动压实方法提高了压密性,在粉煤灰中SiO2、Fe2O3、Al2O3,含量符合要求的情况下,粉煤灰的细度是影响强度、抗冻性的主要因素。  相似文献   
112.
提高二灰稳定粉土早强的试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
姚占勇  商庆森 《公路》1997,(3):27-31
针对二灰稳定黄河冲积粉土初期成型差、强度低、7d无侧限抗压强度几乎为零的问题,通过选胜外掺剂进行室内强度,抗水、抗冻试验,找到了提高该类型土早期强度和稳定性的可行途径。  相似文献   
113.
SC系列固化剂在公路工程应用的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
范兴华 《东北公路》1997,20(2):35-39
本文对SC系列固化剂的物理学性能及用SC系列固化剂及固化土的物理力学性能、作用机理进行了分析研究,使我们对SC系列固化土的性能有了较全面的认识,对SC系列固化剂的推广应用有一定的指导意义。  相似文献   
114.
高掺量粉煤灰碾压混凝土路用力学性能的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
通过对高掺量粉煤灰碾压混凝土的力学性能的测试和对其中粉煤灰掺量的影响及提高水泥标号对粉煤灰激发效果的机理分析,得出以下结论;高掺量粉煤灰碾压混凝土的早期强度随粉煤灰掺量的提高呈下降趋势,但随龄期增长幅增大;提高粉煤灰掺量有利于降低碾压混凝土的脆性;提高水泥标号对高掺量粉煤灰碾压混凝土的早期强度有利,但降低了抗折强度的后期增幅。  相似文献   
115.
Rp-11环氧胶是一种在常温下快速固化的双组分胶,本文主要介绍了它的胶接性能与特点,并从化学、物理及其他性能方面分析了影响其粘接强度的诸种因素。  相似文献   
116.
复合型土固化材料RBS的开发研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
基础设施建设投资和规模的逐年增大,使得传统的水泥、砂、石等建筑材料大量消耗,对环境不利。文章通过大量的试验研究,开发了一种复合型土固化材料RBS,改善土的物理力学性质,加固后的土体具有较高的强度和较好的水稳定性,可广泛应用于道路工程中。文章还确定了加固粉土质砂的合适的固化材料配合比范围,研究了养生龄期和压实度对强度的影响作用,同时通过对RBS加固土的微观结构和液塑限指标的试验研究和结果分析,探讨了RBS对土体的加固作用机理。  相似文献   
117.
尹杰  耿宏业 《水运工程》2003,(12):69-72
通过对长江岸边上某电厂的灰库护岸工程采用绞链沉排的施工及其效果介绍,说明该方法对江岸防护是有效的。  相似文献   
118.
侯月军 《公路》1994,(10):36-37
在养护工程中,用二灰碎石结构做基层,可采用不中断交通,在旧沥青路面上补强时其结构和经济均较合理。  相似文献   
119.
分析掺外加剂负温砼的主要特性,强调冬季施工应充分利用掺外加剂负温砼的特性,并经济合理地采取养护措施。  相似文献   
120.
麻石船闸在灌水过程中,输水廊道的阀门井处大量气气。空气经廊道进入闸室,在闸室中形成大气泡,威胁过闸船舶安全。通过对输水廊道掺气水流运动的模拟。找到了掺气的原因,提出合理排气的工程改造方宁,工程竣工后使用效果较好。  相似文献   
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