灰,土稳定煤矸石路面基层的研究

本文主要通过石灰、土对煤矸石的掺配技术的研究及施工方法，介绍煤矸石完全适用做路面材料，同时，充分利用煤矸石做路面基层是降低工程成本途径之一。     

浅谈二灰碎石基层的质量控制

本文以郑州薛店民用机场的工程实践为例，探讨了二灰碎石基层质量控制中原材料质量、混合料配合比选择及一次碾压成型等有关技术问题。可供从事机场、道路建设的同仁参考。     

咸乾路二灰碎石基层局部出现裂缝的原因分析与以预防措施

针对国道３１２线咸乾路二灰碎石基层出现局部裂缝的情况，从材料、配合比、外部行车荷载加施工作业、施工组织５个方面分析了产生裂缝的原因，并提出了相应的防治对策和措施。     

信号控制交叉口信号周期时长的灰关联因素分析

运用灰色控制理论中的灰关联分析方法，对周期时长及其相关联因素进行分析。通过对策得的各关联度进行比较，得出排队长度和延误两个指标都同周期时长有较大的灰关联关系。这一结果为以延误最小、停车率最小（或排队长度最小）为目标的两目标规划配时模型的研究思路提供了理论依据。     

浅谈二灰碎石基层中材料的比例对强度的影响

二灰碎石的基层形式使用十分广泛，文章通过试验对二灰碎石中石灰与粉煤灰的比例、二灰与碎石的比例作了分析，说明要保证二灰基层的强度，首先应合理确定各种材料的比例。     

新型材料—奥特赛特（Aught—Set）土壤固化剂的相应技术

介绍一种新型建筑环保材料－奥特赛特土壤固化剂的发展现状、材料性能和固化机理，并分析了该项技术的优越性及近年来在工程上的应用实例。     

大鹿岛石拱桥设计构想

遵循石拱桥设计及施工有关规范，依据甲午海战主要史实，进行大鹿岛无灰石拱桥设计，提出构想。     

平原区公路路基软基处理方法探讨

在公路施工中，受复杂地理条件的限制，会遇到各种各样的坑塘或软基，结合实际，通过比选找出了二灰桩和低剂量灰土戴帽方案作为平原区路基处理方案之一。该方案具有工艺简单、操作方便、成本低、效率高的特点，具有一定的实用价值。     

二灰碎石基层施工质量管理

本文通过实践总结了二灰碎石施工方法和质量管理方法，认为只有加强各工序的质量管理，才能达到要求的质量标准。     

厌氧胶的应用

厌氧胶的聚合反应、引发剂的阻聚作用、促进剂的固化速度、过渡金属离子的化学作用、稳定剂及其它配合剂的作用等构成了其独特的性能和应用范围。