体外预应力加固简支T梁桥提载效果分析

以某公路T梁桥提载加固为例,介绍无黏结体外预应力加固设计方案,应用有限元软件计算分析该加固方案在T梁桥加固中的效果,并且通过加固前后的荷载试验进行加固效果的验证,为现役桥梁提载加固设计和施工积累一些参考。     

粉质土路堤边坡防护和路肩排水问题的探讨

结合中原地区粉质土填筑路基施工期间边坡受到破坏的工程实际，分析了设计中采用植物防护粉质土边坡出现病害的原因，提出了采用圬工、结合植物防护以及合理设置路肩排水措施等综合治理方法。     

渤海湾油田“单点串系”操作浅谈

单点系泊是海上油田船舶引航的具体应用。目前，全球海上油田输出终端绝大多数采用该种系泊方式进行原油外输。笔者通过多年的海上系泊实践，总结实际操作经验，探讨这一技术要领和注意事项，对于从事该项技术的工作人员有一定的借鉴作用。     

内燃机车自动提钩装置的研制和应用

论述了内燃机车自动提钩装置的研究和应用。     

CFG桩在兰新铁路第二双线黏质黄土地层地基处理中的应用

主要介绍了CFG桩在兰新铁路第二双线黏质黄土地层地基处理中的应用,根据黏质黄土这一地质情况确定施工方案和施工工艺,总结CFG桩在高速铁路黏质黄土地层地基处理中的施工经验;针对施工中遇到的问题进行了原因分析,并提出了预防措施。     

浅谈曝气沉砂池的设计与运行

介绍了曝气沉砂池工艺的特点及主要设计参数,同时针对污水处理行业内曝气沉砂池运行中经常存在的问题以及解决此类问题所采取的措施加以分析,为今后曝气沉砂池的单体设计提供素材,以保证工程运行的安全可靠性,从而达到设计预期的处理效果。     

提高南翔编组站作业效率的探讨

通过对南翔编组站作业组织现状的剖析，针对作业中存在的实际问题，提出优化作业组织的具体改进建议，为提升编组站作业组织能力，进一步挖潜提效提供参考。     

淤泥质粘土层地基处理的两种设计方案比较

通过对淤泥质粘土层地基进行两种不同设计方案的效果比较,提出针对淤泥质粘土层地基进行处理的较理想方案。     

斗提机性能分析及改造

根据斗提机在生产过程中出现故障多的问题,借鉴国外的先进技术和经验,结合本公司配料所用原料的性能特点,对原斗提机的提斗形状、分料器等进行了改进,增加了专用抢修口,降低了设备的故障率,保证了配料生产线的稳定运行.     

贵广铁路隧道套衬施工装备研制及应用

我国高速铁路运营里程和规模位居世界首位,正向更高速度迈进。为适应新时期高速铁路运营需求,提升隧道服务品质,保障人民通行安全,针对隧道套衬全工况施工依靠人工零散操作,导致安全风险大、衬砌质量不一、经济成本高的问题,开展隧道提质改造实践意义重大。本文依托贵广铁路隧道提质改造工程,结合套衬全流程施工工序特点,研制出一种机械化、模块化且灵活度高的隧道套衬施工装备,并通过开展场内和洞内试验,验证了装备的合理性、实用性,解决了隧道套衬全工况机械化施工的难题,为今后隧道维护和运营提速奠定了装备基础。